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鐵路隧道逃生管的優(yōu)勢所在:

鐵路隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1.材料重量輕

拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

2.管道韌性好、抗沖擊強度高

受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;

3.管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。

鐵路隧道逃生管技術(shù)參數(shù)

1.熱膨脹系數(shù):18×10-5℃

2.鐵路隧道逃生管分子量:250±50萬分子量

3.鐵路隧道逃生管單節(jié)長度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用戶要求

4. 接口形式:抱箍連接,鏈條連接

5.鐵路隧道逃生管物理力學(xué)性:

  密度:0.945 gcm3

  拉伸斷裂強度≥32Mpa

  拉伸斷裂伸長率≥340Mpa

  拉伸屈服強度≥20Mpa

  縱向回縮率<3%(23℃)

  沖擊強度≥110KJm2(23℃)

  摩擦系數(shù):0.07-0.10毫米3

6.鐵路隧道逃生管結(jié)構(gòu)點:高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固

鐵路隧道逃生管近期部分工程案例:

中鐵十局云桂鐵路項目部

中鐵十二局滬昆鐵路項目部

中鐵十九局云桂項目部

云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部

云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場高速公路項目經(jīng)理部



隧道施工逃生通道優(yōu)勢所在:

1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關(guān),高分子逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。

2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。

3.可以重復(fù)使用,節(jié)約成本

4.連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接

5.隧道施工逃生通道價格適中 

隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性:

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.




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