一旦競爭形成了，到時(shí)不論國產(chǎn)礦還是進(jìn)口礦，只要價(jià)位，資源就可“為我所用”。第二是節(jié)能減排對鋼鐵業(yè)產(chǎn)量的控制效應(yīng)。在2010年全年的鋼鐵業(yè)運(yùn)行中，三季度部分地區(qū)為節(jié)能減排任務(wù)而采取的“限電限產(chǎn)”風(fēng)暴對市場產(chǎn)生的影響讓人印象深刻。雖然這種“臨時(shí)抱佛腳”式的強(qiáng)制性做法太過簡單，欠缺長期的綜合考慮，但其對產(chǎn)能過剩行業(yè)的調(diào)控效應(yīng)還是十分明顯的。盛志誠認(rèn)為，應(yīng)盡快落實(shí)節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能等方面的長效制度安排，控制鋼鐵產(chǎn)量，進(jìn)而控制對上游礦石的需求，爭取今后幾年礦價(jià)“不大漲”，漲跌互現(xiàn)，總體平衡。1月~5月份對標(biāo)企業(yè)中廢鋼采購成本的前5家企業(yè)的加權(quán)平均采購成本為1791.28元/噸，比對標(biāo)企業(yè)平均采購成本低315.86元/噸，幅度為14.99%;而采購成本的5家企業(yè)加權(quán)平均采購成本為2419.89元/噸，比對標(biāo)企業(yè)平均采購成本高312.75元/噸，高于平均采購成本14.84%。

從目前市場上型鋼價(jià)格與鋼筋價(jià)格比較，兩者的價(jià)差依然不小，這說明型鋼價(jià)格漲在鋼筋前頭，現(xiàn)在建鋼材市場價(jià)格的回升，將成為工槽鋼等型鋼市場平穩(wěn)運(yùn)行帶來促進(jìn)效應(yīng)，預(yù)見后期市場的鋼筋、線材價(jià)格還將穩(wěn)步上揚(yáng)，有利于型鋼市場有走穩(wěn)。另從供需層面來看，目前的供需基本平衡。 據(jù) 公布的4月份生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)資料，今年4月份，國內(nèi)的大型材當(dāng)月產(chǎn)量71.56萬噸，日均產(chǎn)量2.385萬噸，環(huán)比減少4%。特別是45#以上的大型工字鋼，市場可供資源偏緊，因?yàn)檫@種45#至63#的大型工字鋼，國內(nèi)只有少數(shù)家鋼廠生產(chǎn)，本身產(chǎn)能就不很大，階段性、區(qū)域性的供不應(yīng)求現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，因此這類大型工字鋼價(jià)格比中小型鋼高1000元/噸以上，如現(xiàn)在上海市場的45#工字鋼市場價(jià)格在3400-3600元/噸，價(jià)格變化由供需關(guān)系決定的。