青海海東離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計和控制的方案 　　根據(jù)青海海東離心風(fēng)機(jī)的空氣動力學(xué)方案，以及特性參數(shù)已獲得的實驗?zāi)Ｐ椭?，相似性理論?yīng)用到選擇的風(fēng)機(jī)，和快速選擇準(zhǔn)確符合要求設(shè)計，合理控制旋轉(zhuǎn)停止現(xiàn)象，對于擴(kuò)大葉輪的工作范圍具有重要意義，基于該青海海東離心風(fēng)機(jī)的鎖定機(jī)構(gòu)，用于鎖定主動控制的方法的分析，提出了在蝸殼舌部附近多個入口進(jìn)行吹氣。 　　對于電廠常用的新型青海海東離心風(fēng)機(jī)，其旋轉(zhuǎn)損失現(xiàn)象進(jìn)行了非固定常數(shù)模擬，其實驗結(jié)果證明，阻擋前體表現(xiàn)出明顯的模態(tài)波形，并且存在具有傳播速度的阻擋基團(tuán)，青海海東離心風(fēng)機(jī)的阻塞頻率與實驗結(jié)果一致，分析了旋轉(zhuǎn)停止發(fā)生前后四個典型力矩的流場動力學(xué)，研究了止動件的圓周傳播規(guī)律，相對坐標(biāo)系中的止擋沿與葉輪相反的旋轉(zhuǎn)方向傳播。 　　在停止區(qū)總壓力波動曲線規(guī)律的研究表明，停止組的相對位置和傳播速度是風(fēng)機(jī)總電壓波動及其頻率的主要原因，研究結(jié)果對旋轉(zhuǎn)失效的預(yù)測和主動控制具有重要意義，青海海東離心風(fēng)機(jī)中固體顆粒的軌跡通過離散相模型進(jìn)行數(shù)值模擬，定性模擬風(fēng)機(jī)中固體顆粒的定性軌跡，模擬分析的結(jié)果將有助于未來的風(fēng)機(jī)磨損設(shè)計。 　　在改變旋轉(zhuǎn)位置和速度的條件下，進(jìn)行青海海東離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)的排氣性能測試，為參數(shù)選擇和串聯(lián)風(fēng)機(jī)的串聯(lián)排列提供了參考價值，準(zhǔn)確預(yù)測青海海東離心風(fēng)機(jī)內(nèi)湍流復(fù)雜規(guī)律的方法，對青海海東離心風(fēng)機(jī)研究非常重要，綜述了青海海東離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動分析中數(shù)值模擬方法的研究現(xiàn)狀，詳細(xì)介紹和評估了控制方程和計算方法，并討論了未來的應(yīng)用效率。