在附加應(yīng)力冷拉結(jié)果厚壁無(wú)縫鋼管的不均勻變形，成為冷拉拔后的殘余應(yīng)力。

  

  厚壁無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的厚壁無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。

  

  厚壁無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。厚壁無(wú)縫鋼管廠家的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋厚壁無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。

  

  厚壁無(wú)縫鋼管的非均勻變形程度決定了殘余應(yīng)力的大小和分布。厚壁無(wú)縫鋼管的冷拔變形是由其變形特性決定的。因?yàn)橛性诶芜^(guò)程中無(wú)芯棒，與管壁厚度變化不多后變形，變形條件和厚壁無(wú)縫鋼管的內(nèi)、外兩層變形狀態(tài)有很大的不同，產(chǎn)生不均勻變形。在變形過(guò)程中，在厚壁無(wú)縫鋼管內(nèi)表面的金屬首先進(jìn)入塑性變形狀態(tài)，并沿軸向金屬流動(dòng)不受摩擦，所以沿壁厚方向發(fā)生軸向變形不均勻，造成在厚壁無(wú)縫鋼管外層的自然延伸率明顯低于內(nèi)層。

期螺下行，主導(dǎo)城市建材價(jià)格今日弱行，本地厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格未受外圍價(jià)格影響，各商家報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主。成交方面，外圍市場(chǎng)價(jià)格走弱，本地資源外發(fā)情況受此影響，成交明顯下滑，8家樣本貿(mào)易商出貨量合計(jì)為4600噸。成本方面，周末唐山鋼坯價(jià)格下跌30元/噸，今日累漲20元/噸，目前報(bào)價(jià)3610元/噸。進(jìn)入12月份，終端下游需求繼續(xù)轉(zhuǎn)弱概率較大，鋼廠高產(chǎn)量預(yù)期或?qū)е落摬膸?kù)存累積速度加快，鋼材價(jià)格承壓加劇，價(jià)格存大幅下行風(fēng)險(xiǎn)，屆時(shí)對(duì)于鐵礦期現(xiàn)市場(chǎng)也會(huì)產(chǎn)能較大影響。
庫(kù)存方面，截止到11月27日，SMM跟蹤的35個(gè)港口庫(kù)存總計(jì)11908萬(wàn)噸，環(huán)比上周下降116萬(wàn)噸，同比增加492萬(wàn)噸，港口庫(kù)存連續(xù)三期降庫(kù)。
疏港方面，本期港口日均疏港量環(huán)比下降3.1萬(wàn)噸至292.8萬(wàn)噸。本期山東地區(qū)港口庫(kù)存以及日均疏港環(huán)比均小幅下降，周邊輻射鋼廠仍以按需采購(gòu)為主。唐山地區(qū)到港環(huán)比小幅下降，疊加唐山豐潤(rùn)區(qū)受重污染天氣預(yù)警影響，當(dāng)?shù)劁搹S采購(gòu)節(jié)奏放緩，本期日均疏港環(huán)比小幅下降。
綜合而言，11月份美國(guó)大選落地，繼續(xù)等宏觀消息影響下，厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)利多情緒高漲，帶動(dòng)黑色系商品積極向上，鐵礦價(jià)格甚至一度領(lǐng)漲；港口現(xiàn)貨價(jià)格環(huán)比上月底漲幅高達(dá)30元/噸。雖近期北方部分地區(qū)受雨雪天氣影響，終端下游需求開(kāi)始轉(zhuǎn)弱，但鋼廠當(dāng)前開(kāi)工仍維持高位，對(duì)于鐵礦需求暫未有明顯收斂，預(yù)計(jì)12月份鐵礦價(jià)格仍有較強(qiáng)支撐。綜合來(lái)看，期螺盤(pán)整，外圍市場(chǎng)價(jià)格下跌為主，本地出貨受阻，預(yù)計(jì)明日厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格或弱勢(shì)下行。