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發(fā)電機(jī)為什么會(huì)動(dòng)力不足?
供油不足、甘肅白銀當(dāng)?shù)夭裼蜋C(jī)供氣不足、甘肅白銀當(dāng)?shù)貧飧讐嚎s壓力不夠是造成柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足的主要原因，下面康明斯發(fā)電機(jī)小編給大家詳細(xì)的講講。
原因一：柴油發(fā)電機(jī)供油不足
1) 燃油濾清器或油路堵塞。
2) 進(jìn)油系統(tǒng)中有空氣。
3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。
4) 油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整，進(jìn)行C級(jí)或D級(jí)保養(yǎng)。
5) 油門(mén)手柄沒(méi)到 位置。
原因二：對(duì)柴油機(jī)供氣不足
1) 進(jìn)氣管路漏氣。
2) 空濾器堵塞和失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。
3) 增壓器磨損、甘肅白銀當(dāng)?shù)赜腥毕莼蚴?，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。
4) 消聲器堵塞，排氣背壓過(guò)高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。
原因三：氣缸壓縮壓力不夠
1) 活塞環(huán)、甘肅白銀當(dāng)?shù)馗滋缀突钊p，漏氣量增大，需中修或大修。
2) 氣門(mén)或坐圈磨損或燒損。
3) 活塞環(huán)膠結(jié)。
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箱式發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)前景很廣闊
箱式發(fā)電機(jī)組主要是指有防護(hù)箱體的機(jī)組，主要分為：靜音箱式、甘肅白銀當(dāng)?shù)丶b箱式、甘肅白銀當(dāng)?shù)胤烙晗涫揭约胺脚撾娬镜?。主要特點(diǎn)有：噪音低、甘肅白銀當(dāng)?shù)匾苿?dòng)性強(qiáng)。隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，電力設(shè)施對(duì)施工電源、甘肅白銀當(dāng)?shù)貍溆秒娫?、甘肅白銀當(dāng)?shù)乇Ｕ想娫吹囊笠膊粩嗟?，尤其是在噪音的處理、甘肅白銀當(dāng)?shù)赝庥^的設(shè)計(jì)、甘肅白銀當(dāng)?shù)卦O(shè)備的吊裝等主要性能特點(diǎn)要求更高。
通信行業(yè)用發(fā)電機(jī)組正逐步采用靜音箱式機(jī)組來(lái)替代開(kāi)架式機(jī)組，主要是因?yàn)殚_(kāi)架式機(jī)組的機(jī)房建設(shè)、甘肅白銀當(dāng)?shù)匕惭b、甘肅白銀當(dāng)?shù)卦胍籼幚淼荣M(fèi)用大大超過(guò)開(kāi)架與靜音（同型號(hào)機(jī)組）的差價(jià)，并且省去了機(jī)房設(shè)計(jì)安裝的大部分時(shí)間，所以通信行業(yè)在未來(lái)更加青睞靜音箱式發(fā)電機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)組做為一種小型發(fā)電設(shè)備，一直是野外施工電源的 。由于野外施工的環(huán)境因素不確定以及機(jī)房建設(shè)的成本一直在，并且在野外施工安裝條件不夠好等多種因素，開(kāi)架式機(jī)組正在逐步淘汰。在用的開(kāi)式機(jī)組大部分為前期購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備，新增機(jī)組大部分為箱式機(jī)組。尤其是集裝箱式機(jī)組，體積大、甘肅白銀當(dāng)?shù)乜衫每臻g多，在設(shè)計(jì)時(shí)，大部分是前端是發(fā)電機(jī)房，后端是施工人員的休息室，更加利于野外施工。
租賃行業(yè)更加青睞防雨箱式機(jī)組。由于租賃行業(yè)的特殊性，大部分租賃用戶對(duì)機(jī)組只是使用，不管白天黑夜、甘肅白銀當(dāng)?shù)毓物L(fēng)下雨，只要機(jī)器在轉(zhuǎn)、甘肅白銀當(dāng)?shù)仉妷赫＃苌儆腥巳タ垂軝C(jī)器，所以國(guó)內(nèi)的大部分租賃商在新增設(shè)備時(shí)，多數(shù)是購(gòu)買(mǎi)箱式機(jī)組，或者對(duì)開(kāi)始機(jī)組進(jìn)行改造。
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柴油發(fā)電機(jī)的回油螺釘裝配錯(cuò)誤導(dǎo)致無(wú)法加速
（1）故障現(xiàn)象 有一部東風(fēng)EQ1118G型汽車(chē)，柴油機(jī)因起動(dòng)困難，VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭，并進(jìn)行了校正。之后，將噴油泵安裝到車(chē)上，排盡油路中的空氣，柴油機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)行正常?？墒?，在怠速的基礎(chǔ)上卻加不上速，即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不僅不提高，而且有熄火的趨勢(shì)。數(shù)次試驗(yàn)均如此，將噴油泵從車(chē)上拆下來(lái)重新進(jìn)行校正，結(jié)果依舊。
（2）故障查找分析 將重新測(cè)試的噴油泵安裝到車(chē)上，當(dāng)安裝噴油泵上的回油管時(shí)，發(fā)現(xiàn)回油螺釘是一個(gè)一般的空心螺釘。又經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進(jìn)油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。
事實(shí)上，噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節(jié)流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣，在其上面還有一個(gè)小空心螺釘，這個(gè)小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當(dāng)上述3個(gè)不同空心螺釘?shù)奈恢冒惭b錯(cuò)誤后，將對(duì)進(jìn)入噴油泵泵腔內(nèi)的柴油進(jìn)行節(jié)流，造成進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量大量減少。進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油量能夠維持著怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，再增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)其油量就不夠用了，故導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法加速。
（3）故障排除 重新按要求裝復(fù)回油螺釘、甘肅白銀本地空心螺釘?shù)鹊秸_位置，故障。
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