三、橋梁檢測車的液壓系統(tǒng) （一）液壓系統(tǒng)的原理 橋梁檢測車全部工作裝置的動力源是液壓系統(tǒng)，它包含桁架機構(gòu)的展開與回收，支撐輪的驅(qū)動和升降，動平衡重的展開與收回等。為了確保橋梁檢測測繪能夠可靠的進行，在設(shè)計液壓系統(tǒng)時，要力求做到簡單可靠、操作方便。 液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng)，在能保證完成任務(wù)的前提下，盡可能的降低成本，主泵采用進口的齒輪泵，工作壓力19MPa，zui高壓力可達26MPa。檢測車基本上是順序動作，所以對工作裝置的速度要求較低，每一步動作要求與其他的動作互鎖。 （二）液壓系統(tǒng)驅(qū)動的設(shè)置 1.液壓系統(tǒng)驅(qū)動:液壓系統(tǒng)的設(shè)置包括兩組動力源，一種是主齒輪泵取動力，是通過汽車變箱驅(qū)動進行；另一組是備用動力源。 2.液壓系統(tǒng)組成：橋梁檢測車的作業(yè)裝置為全液壓傳動控制，液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由兩個齒輪泵、兩個柱塞液壓馬達+布特維尼減速機、兩個葉片馬達、兩套手電一體多路組合閥、12個HGS液壓缸、管路系統(tǒng)及其他液壓附件組成。橋檢車

橋檢車橋梁檢測車檢測重點橋梁檢測車檢測重點主要有以下幾點：1、混凝土強度檢測；2、鋼筋銹蝕檢測；3、鋼筋分布及混凝土保護層厚度檢測；(1)混凝土強度檢測主要采用回彈法或超聲-回彈法進行?；炷翉姸葯z測是通過用回彈儀檢測混凝土表面回彈值，用超聲儀檢測混凝土內(nèi)聲速，再根據(jù)混凝土強度(R)與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度(V)之間的相關(guān)關(guān)系推算混凝土強度。采用回彈法時要考慮碳化深度的影響。(2)鋼筋銹蝕檢測使用電位檢測儀、離子含量分析儀、電阻測試儀等檢測鋼筋銹蝕電位、混凝土氯離子含量、混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。鋼筋銹蝕檢測是通過對鋼筋所處環(huán)境情況(如混凝土中氯離子含量、混凝土電阻率和碳化深度等)和鋼筋本身自然電位的檢測結(jié)果，綜合評定橋梁結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕狀況，其同樣是評定橋梁結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)。(3)鋼筋分布及混凝土保護層厚度檢測結(jié)構(gòu)材料的檢測是用各種專用儀器設(shè)備(比如鋼筋保護層測試儀、探傷儀等)對橋梁結(jié)構(gòu)的鋼筋和混凝土材料進行現(xiàn)場采樣、記錄檢測數(shù)據(jù)，再依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評定標(biāo)準(zhǔn)及橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)進行評定，同時對其原因進行初步分析。

　　橋梁檢測車通過其上部搭載的各種專用儀器對橋梁的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)進行采樣分析，依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評定標(biāo)準(zhǔn)對橋梁的鋼筋和混凝土狀況進行評定，并對導(dǎo)致二者病害的原因進行分析，保證了對橋梁病害的及時發(fā)現(xiàn)與及時治療。3.檢測不同位置時需注意的地方3.1在檢測外觀時，不僅要根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路橋梁定期檢查技術(shù)》等一系列的規(guī)章制度，還要制定合理的檢測計劃；對橋梁進行表面磨損檢測時，保證設(shè)備的齊全，像數(shù)碼照相機、刻度尺等，為了進一步工作的順利開展，要準(zhǔn)確的記好檢測的記錄。而采用橋梁檢測車配合進行橋梁的維護和檢修，是各種橋梁運營施工的專用設(shè)備之一。檢測車還可以根據(jù)每個不同環(huán)境不同特點的橋梁，特殊定制適合橋梁的橋梁檢測車，這就是新型橋梁檢測車的優(yōu)勢之一。所謂的橋檢車出租就是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器，用于流動檢測或維修作業(yè)的專用汽車。