球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形。在市區(qū)，一般采用圓形，因為圓形井蓋不易傾斜，可以更好地保護行人和車輛的。圓形的使用主要是因為圓形人孔蓋的每個中心具有相同的長度，因此如果井蓋被過往的車輛卷起，則直徑將略小于下方的井口 。井蓋寬，井蓋不會落入井口。在農(nóng)村和電纜井中，通常使用正方形，這可以更好地防止雨水等液體進入。如果使用正方形，由于正方形的對角線明顯長于每側(cè)的長度，所以這樣的人孔蓋被卷起。沿井口的對角線方向很容易落入井中，造成隱患。如果井口是圓形的或明顯小于井蓋，則方形井蓋不會落入井中。 ＆LT;跨度＆GT;這里涉及材料的 用途和節(jié)省。人孔蓋的使用取決于井口的尺寸。如果要在其上安裝比井口面積大得多的方形井蓋，則材料的利用率和實用價值自然不會比直接使用圓形井蓋更有效，這不僅節(jié)省了人孔的材料覆蓋，但也保證井口的。

球墨鑄鐵井蓋的成份生鐵是含碳量大于2%的鐵碳合金，工業(yè)生鐵含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用鐵礦石經(jīng)高爐冶煉的產(chǎn)品。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強度達到基體組織強度的70～90%，抗拉強度可達120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。球墨鑄鐵除鐵外的化學(xué)成分通常為：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含錳、磷、硫總量不超過1.5%和適量的稀土、鎂等球化劑。新型球墨鑄鐵防盜井蓋由于在框蓋結(jié)合面上墊聚氯化醚墊, 加高了框與蓋的配合深度, 采用六點接觸使蓋框配合緊密并配合使用鉸鏈。井蓋與座之間安裝柔性墊，有效緩沖井蓋與座之間的碰撞;高精度機械加工，使井蓋與座緊密、平穩(wěn)結(jié)合;蓋板上設(shè)置彈性裝置，使井蓋不產(chǎn)生垂直、水平方向位移。通過優(yōu)化井蓋的結(jié)構(gòu)組成，將井蓋設(shè)計為主蓋，內(nèi)蓋加底座的形式，提高了井蓋的防滑防震的性能，避免井蓋內(nèi)的電力設(shè)備遭受水流的侵蝕以及外部震蕩的影響。緊固螺閂和防盜鎖具, 基本上了響聲, 減少了振動, 基本上杜絕了舊式灰鑄鐵井蓋普遍存在著被汽車沖擊時, 發(fā)生響動的噪音問題和被汽車沖擊帶走的現(xiàn)象。

球墨鑄鐵井蓋下流需要恐怕難以在短期內(nèi)到達令人滿意的情況。當前樓市限購松綁成風(fēng)，貨幣方針也趨于寬松，但現(xiàn)貨商場依然沒有清晰表明，在需要持續(xù)低迷的情況下，鋼管價格難有上行動力。鋼廠減產(chǎn)不顯著，后期供給壓力加大。據(jù)盡管9月中旬熱軋無縫鋼管產(chǎn)值小降，然仍處高位，且PMI數(shù)據(jù)閃現(xiàn)生產(chǎn)指數(shù)仍在反彈，標明鋼廠在盈余尚可的狀況下無減產(chǎn)志愿，爭搶商場份額才是要害。同時數(shù)據(jù)還閃現(xiàn)耐候鋼板新訂單指數(shù)及新出口訂單指數(shù)雙雙降低，標明后期實踐需要可能存在降低的狀況，而短期內(nèi)，微影響項目的鋼管需要爆發(fā)性開釋的可能性也不大，因而，筆者以為當時整體供給壓力正在轉(zhuǎn)強。經(jīng)濟、方針利好不斷，商場心態(tài)較為理性。鋼鐵職業(yè)的外部環(huán)境還在持續(xù)好轉(zhuǎn)，現(xiàn)已發(fā)布的9月經(jīng)濟數(shù)據(jù)標明國內(nèi)經(jīng)濟還在好轉(zhuǎn);且 對于支持經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)中求升的辦法亦接連不斷，較大的提振了鋼管商場的決心。但是，面對一連串的利好，耐候鋼板商場卻相當安靜，在經(jīng)歷過前些年連續(xù)的利好預(yù)期失敗后，商家現(xiàn)已相對理性，很少會為預(yù)期去提早買單，多持以觀望心態(tài)為主?！?/div>