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原始的河道如獨木橋、隴南兩當本地獨石板橋、隴南兩當本地獨板橋、隴南兩當本地獨索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、隴南兩當本地較深的溝壑或河流，需要多孔獨木橋，先用原木搭成一個個三角支架做橋墩，再在支架上搭獨木做河道，然后利用三角支撐的一支，延伯到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、隴南兩當本地石欄桿，此木欄桿由立柱、隴南兩當本地橫梁和斜撐組成，石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后，西方古典比例、隴南兩當本地尺度和裝飾的欄桿形式進入ZG，如鏤空式欄桿?，F(xiàn)代河道欄桿可謂“百家爭鳴，百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、隴南兩當本地竹、隴南兩當本地木、隴南兩當本地磚、隴南兩當本地石，而現(xiàn)代河道護欄所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、隴南兩當本地塑料、隴南兩當本地橡膠、隴南兩當本地玻璃、隴南兩當本地陶瓷、隴南兩當本地人造大理石等，而且這些材料比起竹、隴南兩當本地木、隴南兩當本地磚、隴南兩當本地石，更有可熔、隴南兩當本地可鑄、隴南兩當本地可雕、隴南兩當本地可塑性。



河道護欄是河道重要的組成部分，承擔著提醒駕駛員注意車輛行駛、隴南兩當防止發(fā)生碰撞、隴南兩當防止行人掉入橋下及誘導視線等作用。但時間長了以后，由于日曬雨淋、隴南兩當塵土污染、隴南兩當車輛碰撞擦掛等原因容易造成河道欄桿出現(xiàn)污損、隴南兩當銹蝕、隴南兩當褪色等現(xiàn)象。為確保欄桿整潔美觀和，為過往行人車輛提供良好的防護作用。市政設(shè)施維護管理處會對大橋雙向防撞護欄和人行天橋欄桿進行了打磨除塵，刷漆換新工作為確保刷漆施工質(zhì)量，市政工人先對護欄進行表面清理，用鏟刀銹蝕、隴南兩當起皮的部分，增加油漆牢固度，另外對損壞的鋼管欄桿進行更換或焊接加固， 按照相關(guān)規(guī)范，用油漆刷出藍白相間的條紋。




河道護欄大致分為：混凝土現(xiàn)澆護欄、隴南兩當全鋼結(jié)構(gòu)護欄、隴南兩當復合式護欄、隴南兩當防腐木護欄?；炷磷o欄造價低但美觀性差，全鋼結(jié)構(gòu)護欄、隴南兩當復合式護欄、隴南兩當防腐木護欄成型能力強但價格比較高，石仿木欄桿因其造型多變及其耐腐性，在河堤、隴南兩當親水平臺等項目上受到客戶青睞。石仿木紋欄桿在生產(chǎn)上已經(jīng)很成熟，關(guān)鍵在后期的安裝和修補上要特別注意。具體操作如下：統(tǒng)一補成平縫，完工清潔后統(tǒng)一按面層著色處理進行，應特別對接縫進行補刷，使之加強其統(tǒng)一木紋；現(xiàn)在所有木紋著色全已改為雙色處理，面漆已完全具有遮蓋能力.已達色澤基本一致。




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河道護欄的尺度：這是非常重要的一點,因為欄桿的主要作用是確保人車的。如果沒有感,就沒有美感,這就要求河道護欄必須足夠堅固,才能抵御擁擠和碰撞,給人們帶來感和依賴感。 還有一點,欄桿的高度不能太高...風格的多樣性和統(tǒng)一性。目前河道護欄的設(shè)計主要以簡單快捷的形式進行,但欄桿部件的設(shè)計和造型可以靈活多變,避免單調(diào)、單調(diào),保持欄桿的和諧統(tǒng)一,不影響欄桿的主體性。橋梁的主體。 1、橋梁護欄是設(shè)置在橋梁上的護欄...其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼橋梁防撞護欄形式的選擇，應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。



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