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無砂管在潮濕與寒冷氣候條件下,對鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的建筑結(jié)構(gòu)物,應(yīng)使用環(huán)氧樹脂鋼筋或者熱浸電鍍、不銹鋼鋼筋等材料作為加強筋。環(huán)氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。更便宜的辦法是使用磷酸鋅作為鋼筋的防銹涂料,磷酸鋅與鈣離子與氫氧根離子反應(yīng)生成穩(wěn)定的羥磷灰石。防水材料也用來保護鋼筋混凝土,如夾層填入膨潤土的無紡?fù)凉げ肌?/span>Ca(NO2)2作為緩蝕劑,按照相對于水泥重量1-2%的比例添加,可以防護鋼筋的腐蝕。因為Ca(NO2)根離子是一種溫和的氧化劑,與鋼筋表面的亞鐵離子(Fe)結(jié)合沉淀為不可溶的氫氧化鐵(Fe(OH)3).



無砂管質(zhì)量控制

在施工階段,控制的要點就是嚴格按照審批通過的施工組織設(shè)計施工方案進行施工控制,并做好關(guān)鍵工序工程、隱蔽工程驗收,閉水試驗及涂裝施工的質(zhì)量檢驗工作。由于頂管工藝的特殊性,在施工過程中,重點做好以下內(nèi)容的控制;工作井作為頂管機的工作場地,須滿足頂管過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,且截面設(shè)計須滿足頂管千斤頂、后背尺寸要求。在沉井施工過程中,重點監(jiān)控沉井的終沉階段,尤其是在地質(zhì)條件不好的情況下。對施工過程出現(xiàn)的問題,應(yīng)及時進行分析和糾偏,保證沉井下沉和干封底的質(zhì)量。在頂管施工前,要作好扎扎實實的技術(shù)交底和交底工作。讓所有施工人員除了掌握頂管操作技能和注意事項外,還應(yīng)掌握處置涌水、流砂等突發(fā)事的方法。必須按照設(shè)定的管道中心線與頂管工作井、接收井建立地面與地下測量控制系統(tǒng)。當頂管頂進長度較長時,必須保證通風機械的正常運轉(zhuǎn),以確保管內(nèi)通風良好,避免。接口頂合時,應(yīng)保證平整對中頂入,橡膠止水圈應(yīng)均勻擠壓到位,接口鋼套環(huán)或承插口管壁密貼,木墊板無松動脫落,接口間隙均勻一致。頂管出洞前,必須進行以下的控制,確保頂管順利出洞。A對頂管整個系統(tǒng)的安裝,單機調(diào)試進行檢查,并進行設(shè)備聯(lián)運調(diào)試。B檢查洞口橡膠止水圈的安裝是否牢固,尺寸是否準確,是否能完全封堵機頭與洞口空隙。C檢查洞口前方的土體是否正采取了加固措施,洞口前方是否建立了沉降監(jiān)測。機頭出洞時,頂進操作應(yīng)謹慎平穩(wěn)勻速推進,首節(jié)管出洞口后應(yīng)立即開始均勻壓注觸變泥漿。在管節(jié)出洞1020m范圍內(nèi),檢查并督促施工員將切土、出泥、頂速、土壓、軸線、標高等施工參數(shù)逐漸調(diào)整至正常狀態(tài)。




無砂管產(chǎn)品優(yōu)點

一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道,開挖施工速度較快,晚上挖,早上就可以回填,再鋪上鋼板,也不怎么影響交通。如果管道較深,為防止塌,改造管道鋪設(shè)無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在612個小時內(nèi)恢復(fù)開放交通,保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mmΦ3000mm的大口徑頂管,如今,隨著頂管施工的日益普及,它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管,國內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用,效果良好。




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