www.etemart.com
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
圓錐破破壞其球面軸承并用螺栓固定在車身上。 上下襯套通過(guò)過(guò)盈配合，鍵和螺栓定位。 球面軸承座位于主軸的碗形瓷磚表面上，下部襯套位于偏斜的偏心套筒上。 在外圓筒上，兩者之間的間隙約為1毫米。 在偏心套筒的偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間，運(yùn)動(dòng)錐體由主體襯套和偏心套筒之間的接觸支撐。
在空載荷中，上襯套與碗形軸承架接觸，防止傾覆和阻尼旋轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油直接通過(guò)主軸直接潤(rùn)滑碗形瓷磚和上下襯套， T形密封圈粘接在活動(dòng)錐體下方的凹槽內(nèi)部，帶有配重的頂部U形密封圈形成迷宮式密封，防止漏油并保護(hù)齒輪和軸承表面免受灰塵影響。 移動(dòng)錐體下方的裙形擋油板可防止飛濺的油從迷宮式密封中滲出。
在驅(qū)動(dòng)圓錐破之前，須檢查卸貨日寬度空間內(nèi)是否有硬件或其他碎屑; 圓錐破是否處于手所指定的位置。 即，開(kāi)關(guān)位置，儀表上指示器位置的調(diào)節(jié)值等。檢查油箱的油位，油溫是否符合規(guī)格要求。 重點(diǎn)檢查供水和排水是否暢通; 支撐環(huán)和框架上的齒板是否牢固嚙合，調(diào)節(jié)環(huán)上的緊固螺栓是否鎖定，啟動(dòng)油泵，檢查油壓，數(shù)值應(yīng)為0.5至1.5 kg / cm。 2，為了防止水滲入油中。
在這些圓錐破中，我們可以發(fā)現(xiàn)它們有很多配件。 這些配件有各自的作用，但我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)它們是相互影響的，而不是獨(dú)立工作。 那么我們的錐形驅(qū)逐艦配件和其他機(jī)器一樣嗎？
根據(jù)我們的觀察，我們可以看到它也像其他機(jī)器一樣。 為什么他們都有這些條件？ 這是因?yàn)槊颗_(tái)機(jī)器都有自己的部件，但它們也可以協(xié)同工作。 需要相互合作，就像團(tuán)隊(duì)一樣，他們是分工，但他們都需要完成一項(xiàng)任務(wù)。 通過(guò)這種方式，它們可以相互組合，我們的延續(xù)也是一樣的。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)錐軸線相對(duì)機(jī)器中心線作圓錐面運(yùn)動(dòng)，其錐頂為球面支承中心，該點(diǎn)在動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持靜止。因此，動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)可視為剛體繞定點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，即動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)是由兩種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)組成：進(jìn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)或牽連運(yùn)動(dòng)(動(dòng)錐繞機(jī)器中心線做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))和自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)(動(dòng)錐繞自己的軸線做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))。
圓錐破碎機(jī)在空載運(yùn)轉(zhuǎn)情形下，動(dòng)錐自轉(zhuǎn)是由球面軸承給動(dòng)錐的摩擦力矩和偏心軸套給動(dòng)錐的摩擦力的數(shù)值決定的，哪個(gè)力矩大，則動(dòng)錐即依此力矩的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。在正常情況下動(dòng)錐都是順著偏心軸套回轉(zhuǎn)方向自轉(zhuǎn)的，自轉(zhuǎn)速度決定于兩個(gè)力矩的差值。而該型圓錐破碎機(jī)在球面軸承和動(dòng)錐下襯套之間，以控制動(dòng)錐的自轉(zhuǎn)。
雷特重工機(jī)械制造(酒泉市分公司)是甘肅酒泉較大的生產(chǎn)、加工、銷售 移動(dòng)破碎站為-體的綜合性企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì) 移動(dòng)破碎站，同時(shí)可根據(jù)客戶圖紙要求加工各種規(guī)格 移動(dòng)破碎站，可為客戶來(lái)料加工。
