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海鑫水下打撈堵漏封堵切割電焊清淤救援作業(yè)安裝工程(張掖市分公司)是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng) 潛水搜救產(chǎn)品的銷(xiāo)售，服務(wù)支持為一體的公司，我們和國(guó)際國(guó)內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家建立良好的合作關(guān)系，負(fù)責(zé)在中國(guó)市場(chǎng)的 潛水搜救銷(xiāo)售和推廣，為客戶(hù)提供完整的工藝解決方案。我們?yōu)閺S家及經(jīng)銷(xiāo)伙伴在縮短供應(yīng)鏈，降低成本，提高產(chǎn)品品質(zhì)，服務(wù)方面一共保障。
“在我國(guó)潛水條例頒布前，有必要規(guī)范特殊和高風(fēng)險(xiǎn)的潛水行為，作為潛水行業(yè)自律管理的依據(jù)。要建立健全潛水職業(yè)與安 全技術(shù)規(guī)則體系，切實(shí)保障潛水員生命權(quán)益?！敝袊?guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張代吉介紹，我國(guó)現(xiàn)擁有各類(lèi)職業(yè)潛水員近1萬(wàn)人和各類(lèi)非職業(yè)潛水員約10萬(wàn)人的潛水員隊(duì)伍，這支隊(duì)伍主要服務(wù)于海洋工程、救助打撈、搶險(xiǎn)救災(zāi)、水下施工、港口橋梁建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域。 由中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)與美國(guó)國(guó)際潛水承包商協(xié)會(huì)、英國(guó)國(guó)際海事承包商協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“中國(guó)國(guó)際潛水救撈與海洋工程技術(shù)論壇”16日至18日在大連召開(kāi)。論壇期間，三方簽署了合作框架協(xié)議，首 次聯(lián)袂交流行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)潛水行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與職業(yè)安 全體系建設(shè)的溝通與合作。
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水下打撈作業(yè)者在實(shí)施打撈作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)按照《海上交通法》的規(guī)定申請(qǐng)發(fā)布航行警告；打撈作業(yè)者實(shí)施打撈作業(yè)時(shí)，必須在海事行政機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，并按照海事行政機(jī)構(gòu)的要求報(bào)告有關(guān)活動(dòng)情況；實(shí)施打撈作業(yè)不得使用危害海洋資源、海洋環(huán)境、海底設(shè)施、海上軍事設(shè)施和其他損害我國(guó)利益的方法。船沉物商業(yè)打撈，是基于打撈人與沉船沉物的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者其他關(guān)系人之間的協(xié)商一致，打撈是商業(yè)行為，而不是基于 對(duì)沉船沉物打撈的干預(yù)。
一是準(zhǔn)確定位落水車(chē)輛位置；了解車(chē)內(nèi)有無(wú)被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車(chē)。 二是評(píng)估起吊車(chē)輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車(chē)輛的位置及落水姿態(tài)和掛點(diǎn)。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車(chē)輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車(chē)輛的落水姿態(tài)很重要，因?yàn)橛行禳c(diǎn)如果正是朝向地面的，對(duì)于潛水員找到掛點(diǎn)并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對(duì)江底車(chē)輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；同時(shí)需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車(chē)輛進(jìn)行起吊，或浮筒起浮法進(jìn)行。
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