冷軋鋼板符合GB710優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板條件的 標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理?xiàng)l件的 標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理?xiàng)l件的 標(biāo)準(zhǔn)。密集架主要由底盤(pán)、立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、門(mén)板及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、磁性緩沖裝置、防塵、防鼠裝置、地軌等部分組成。 　　其具體參數(shù)如下表：設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備配置材料規(guī)格設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備配置材料規(guī)格軌道軌座0mm冷軋鋼板底座底梁、軸檔、0mm冷軋鋼板路軌25×25mm實(shí)心方鋼門(mén)面門(mén)框2mm冷軋鋼板架體掛板2mm冷軋鋼板門(mén)板2mm冷軋鋼板立柱5mm冷軋。 　　架體為拆裝式組合結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品設(shè)有限位，每列密集架均安裝防倒裝置和檔塊。每列面均裝有磁性緩沖密封裝置，頂部裝有防塵板，底部有防鼠裝置，具有良好的防塵、防鼠、防潮、防光、防盜功能。用材厚度為0mm冷軋鋼板，壓制成槽型，高度大于130mm，并雙彎邊加強(qiáng)，彎邊大于50mm，架體長(zhǎng)期荷重存放資料不變形，底盤(pán)與立柱連接采用M10X20螺栓，底架裝配后的直線平行度不大于0.5mm/m，全長(zhǎng)不大于2mm。 　　路軌軌芯采用25*25mm45#實(shí)心方鋼，路軌兩頂端設(shè)有限位裝置，防止底盤(pán)脫軌，路軌保護(hù)板采用0mm冷軋鋼板，軌盒寬115mm，單折邊鍍鋅處理，背面焊接，使之在承重2000kg時(shí)不變型。軌道和軌道盒用螺絲固定在地面上。

　　按規(guī)定鋪設(shè)軌道，軌道的平行偏差≤1mm，軌道之間任何位置的水平偏差≤0.5mm?！锪⒅捎?mm寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，其設(shè)計(jì)采取正面雙壓筋處理，層數(shù)和間距可按需的設(shè)計(jì)方案，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、堅(jiān)固。立柱采用五位流水線作業(yè)，自動(dòng)沖孔、自動(dòng)成型，確保產(chǎn)品準(zhǔn)確性、無(wú)誤，規(guī)格為50mm*39mm，立柱與底盤(pán)固定方式：采用立柱底盤(pán)槽口中用M10*20螺栓固定。 　　層板：層板用2mm的寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，層板正面采用雙壓筋處理工藝，每層層板載重≥80kg，層板采用七折彎邊工藝，增大其承載能力，其單邊增設(shè)防慣性書(shū)籍脫落擋筋，采用數(shù)控流水線成型機(jī)一次成型而成，無(wú)拼接、焊接加工。 　　層間距可任意，大撓度為3mm，大負(fù)荷載重24小時(shí)卸載后不得出現(xiàn)裂痕和鋼性變形，殘余變形量不大于0.3mm。檔條：每二塊擱板中間設(shè)有一根檔條，便于分隔架體雙面存放檔案，材料選用0mm的寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板壓制成槽型，設(shè)計(jì)為自鎖式檔條，依靠檔條和掛板之間的機(jī)械組合達(dá)到鎖緊功能。 　　掛板：掛板采用雙壓筋處理，材料選用2mm的寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板沖壓成型。掛板與立柱之間的連接方式采用雙扣勾掛板，掛板與擱板之間也采用雙扣勾，掛板與立柱連接的扣勾和掛板與擱板連接的扣勾平行度相差1mm。（如附圖3），頂板：頂板為整體平板，選用厚度為0mm的寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。