五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
現(xiàn)在滾動燈箱的使用非常廣泛，但是目前市場上的一些燈箱使用效果并不理想。那么，公交站臺制作廠家應(yīng)該怎樣做才能使用效果呢？
首先，實現(xiàn)產(chǎn)品功能的多元化結(jié)合。根據(jù)客戶的具體需求可以讓滾動燈箱與閱報欄，公交站臺，廣告垃圾箱，滅蚊燈箱，路名牌這些產(chǎn)品進行有機的結(jié)合。拓展這些產(chǎn)品的功能。產(chǎn)品的使用效果。
其次，下大功夫產(chǎn)品的滾動系統(tǒng)穩(wěn)定性能。每一臺燈箱的制作安裝，都是廣告?zhèn)髅焦緸榱私o自身的客戶創(chuàng)造價值，同樣，滾動燈箱制作廠家如果不能為自己的 客戶創(chuàng)造價值也就失去了存在的意義。大家都知道，滾動系統(tǒng)是滾動燈箱質(zhì)量的主要方面。系統(tǒng)的穩(wěn)定直接決定了燈箱的使用效果，如果系統(tǒng)總是工作不暢，必然會 影響廠商的廣告發(fā)布效果，同時也會導(dǎo)致傳媒公司的維護成本增加，這樣一來，不是為客戶創(chuàng)造了價值，而是制造了負擔。
再次，設(shè)計更加美觀，獨特的燈箱造型。因為燈箱的安裝地點是固定不動的，這就需要廠商發(fā)布廣告時要想起到擴大受眾范圍必然會采用多地點聯(lián)合投放的方 式。同時也會對自身的產(chǎn)品賣點進行多角度的展示。如果受眾看到的總是千篇一律沒有新意的燈箱，必然降低了滾動燈箱的使用效果。
以上僅是針對滾動燈箱使用效果幾點初級建議，必然存在不妥及不足之處。謹待各位指正。
篩選制作公交站臺生產(chǎn)廠家
公交公交站臺屬于公共設(shè)施，質(zhì)量不過關(guān)，后期可以會造成一些不必要的損失。因此尋找專業(yè)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、制作成本、運輸成本和售后服務(wù)及維護成本。
選擇廠家時，
一是讓不同的生產(chǎn)廠家報送明細報價表，
二是條件允許一定要現(xiàn)場考察。
公交站臺制作生產(chǎn)
作為客戶能讓生產(chǎn)廠家持續(xù)發(fā)送生產(chǎn)過程中的現(xiàn)場照片。
一方面可以過程控制及時發(fā)現(xiàn)問題；
二是也可以監(jiān)督生產(chǎn)廠家不準轉(zhuǎn)包。
①制作生產(chǎn)的同時，預(yù)埋部門就可以同步進行。貨到現(xiàn)場就可以組織安裝。
②選擇公交站臺需要安裝的位置：公交站臺安裝位置在選擇時不能占用盲道，而且兩站臺之間的距離不能太近。
③將原來路面的表層：若原來路面是大理石或是地磚，需要將其一塊塊移開。若本來的路面是水泥的路面，需要將安裝公交站臺面積范圍內(nèi)的水泥路面層，露出原有的土質(zhì)地面。
④按公交站臺的尺寸挖出對應(yīng)的地基土坑：按需要安裝的公交站臺的尺寸對應(yīng)挖出深約一米左右的坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個方柱，并露出螺栓方便固定公交站臺的底座。將公交站臺的電源線用優(yōu)質(zhì)塑料管穿好。
⑤將公交站臺的底座與方柱上的螺栓進行固定：在固定時，注意一定要擰緊使其牢固，將塑料管安裝好。
⑥鋪好原有地磚或是大理石表層。
⑦將施工安裝所產(chǎn)生的垃圾 。
公交站臺調(diào)試
亮燈或畫面滾動的公交公交站臺都需要調(diào)試。
7
驗收
展望未來，【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導(dǎo)視牌標識生產(chǎn)廠家(武威市分公司)不是一味的追求什么規(guī)模，而是生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì) 旅游宣傳欄、戶外不銹鋼導(dǎo)視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動廁所產(chǎn)品，為客戶服務(wù)，讓客戶心中永遠記得有這樣一個重質(zhì)量，守誠信的單位，永遠存在于廣大客戶的心中。
