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十多年的發(fā)展歷程，歷經(jīng)坎坷，走向輝煌，腳踏實(shí)地”的奮斗與奉獻(xiàn)，(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(武威市分公司)將勵精圖治，勇往直前，開拓創(chuàng)新，愿與 管線鋼業(yè)界同行攜手共進(jìn)，共創(chuàng)中國 管線鋼事業(yè)新的輝煌。
甘肅武威汽車大梁板低溫，耐腐蝕、甘肅武威同城磨損以及其它特殊物理、甘肅武威同城化學(xué)性能的要求，碳鋼已不能完全滿足要求。碳鋼的不足：(1)淬透性低。一般情況下，碳鋼水淬的淬透直徑只有10mm-20mm。(2) 強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43, 遠(yuǎn)低于合金鋼。(3) 回火穩(wěn)定性差。甘肅武威汽車大梁板由于回火穩(wěn)定性差，碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時，為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時強(qiáng)度又偏低，所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。(4) 不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、甘肅武威同城耐蝕、甘肅武威同城耐熱、甘肅武威同城耐低溫、甘肅武威同城耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。甘肅武威汽車大梁板
甘肅武威汽車大梁鋼板高強(qiáng)化是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢,采用高強(qiáng)汽車大梁板510L 610L700L不僅可以降低汽車自重,還利于節(jié)能減排和保護(hù)環(huán)境.因此本文根據(jù)汽車大梁鋼的要求,采用了低碳的成分設(shè)計和通過合理的冶煉和軋制工藝,首鋼高強(qiáng)度汽車大梁鋼獲得了較為細(xì)小均勻的鐵素體和珠光體組織,以及各種有害元素和夾雜物較少,帶狀組織較輕,使610MPa高強(qiáng)度甘肅武威汽車大梁鋼具有良好的強(qiáng)韌性匹配和高的成形性.由于首鋼甘肅武威高強(qiáng)度甘肅武威汽車大梁鋼板的性能穩(wěn)定,表面質(zhì)量好,得到了國內(nèi)用戶的廣泛認(rèn)可.
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