鋼坯總結(jié)：本周受環(huán)保限產(chǎn)影響，下游軋鋼廠與工地部分停產(chǎn)、停工，導(dǎo)致鋼坯處于供需兩弱的狀態(tài)，市場交投顯弱，小長假期間，下游軋鋼企業(yè)的復(fù)產(chǎn)預(yù)期一定程度上帶動(dòng)坯料集中補(bǔ)庫，節(jié)后或迎來需求爆發(fā)期。
下周預(yù)測：本周由于產(chǎn)量增加超出市場預(yù)期，市場后市看漲心遭受打擊，謹(jǐn)慎心態(tài)四起。加之各區(qū)域檢修停產(chǎn)多集中在10月3日之前結(jié)束，檢修停產(chǎn)所帶來的產(chǎn)量影響或被假期時(shí)間所吞沒。假期將有累庫現(xiàn)象存在，商家多選擇出貨降險(xiǎn)為主，故預(yù)計(jì)下周市場庫存小幅增加。
9月初，受需求逐步回暖提振，成本支撐力度漸強(qiáng)，建筑鋼材價(jià)格震蕩上漲，月中環(huán)保消息頻出，供需出現(xiàn)錯(cuò)配，庫存加速去化，價(jià)格反彈速度加快。從當(dāng)前情況來看，橋梁護(hù)欄市場仍處于供小于求的階段，基本面又進(jìn)一步向好的動(dòng)能，不過由于庫存高壓，9月份絕大多數(shù)時(shí)間處于主動(dòng)去庫周期，臨近月底受環(huán)保限產(chǎn)消息而出現(xiàn)主動(dòng)補(bǔ)庫現(xiàn)象，被動(dòng)去庫尚未出現(xiàn)，價(jià)格大幅反彈預(yù)期不足。 考慮到10月份可交易日有限，預(yù)計(jì)國內(nèi)建筑鋼材價(jià)格或沖高回落，區(qū)間震蕩運(yùn)行。
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正確美化橋梁防撞護(hù)欄
建造橋梁防撞護(hù)欄時(shí)，滿足運(yùn)用前提下，應(yīng)當(dāng)對橋梁防撞護(hù)欄的外觀及外型進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以使其能與本地天然景觀和人文現(xiàn)象相調(diào)配相調(diào)和。在進(jìn)行對橋梁防撞護(hù)欄美化時(shí)需求留意幾個(gè)方面：
1、對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行美化，留意橋梁防撞護(hù)欄的存在感及壓抑感。通過重復(fù)測試，選用組合式橋梁防撞護(hù)欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋橋梁防撞護(hù)欄表面亮度等方法，能夠防止橋梁防撞護(hù)欄對行車構(gòu)成的壓抑感。
2、對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行美化時(shí)，有必要充分考慮橋梁防撞護(hù)欄通透性，由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看，車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動(dòng)的現(xiàn)象，包含橋梁防撞護(hù)欄的性狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，這就請求橋梁防撞護(hù)欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。
3、對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行美化，選用與人有親和力的計(jì)劃和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理，以免構(gòu)成對人的意外損害。
4、橋梁防撞護(hù)欄的色彩應(yīng)與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物及周邊環(huán)境相調(diào)和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到橋梁防撞護(hù)欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以，橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行具有本地特色的美化時(shí)，要防止過度裝飾并控制色彩，防止破壞全體美感及增加隱患。
