國內逃生管道有多種多樣，在貴州本地沒有制造逃生管的廠家，優(yōu)質隧道逃生管都是從公司廠家發(fā)往云貴川各個地區(qū)的，公司是貴州逃生管制造商也是直銷生產廠家，下面我為大家來分析常用的兩種逃生管道材料優(yōu)越性。
1，鋼管隧道逃生管道
隧道逃生管道鋼管材質在一定厚度情況下zui大的優(yōu)點是堅固，性高，價格便宜；缺點是在搬運方面很不方便，笨重，在隧道施工過程中如移動逃生管道必須要借助機械設備才可以移動，安裝或拆卸的成本比較高，還有隧道施工周期較長，逃生管道長時間在惡劣環(huán)境下氧化“生銹”不但外觀有缺陷而且性能也會減弱。
如果在逃生管道外面涮防銹油漆里面襯環(huán)氧樹脂情況下會用起來比較好，解決生銹問題，可以使用于資金緊張的隧道施工單位！
2，塑料”管“逃生管道
公司是專注隧道隧道施工逃生管，本公司研發(fā)及制造塑料逃生管道結構尺寸，壁厚符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便，已經申請技術。逃生通道常用規(guī)格有Φ800，Φ710，Φ630，隧道逃生管道壁厚都是30mm。
1、逃生通道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
2、逃生通道有很強的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，壽命可達50年。
3、逃生通道設計合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。為施工節(jié)省空間，道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。一到兩個人輕松搞定！
逃生管道優(yōu)勢：
我公司的高分子隧道逃生管道有九項技術，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用，得到使用方的一致好評。
傳統(tǒng)的鋼制逃生管道單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。玻璃鋼逃生管道硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。而正規(guī)廠家生產的高分子逃生管道，材質為超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，逃生管道平均分子量在250萬以上。三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是逃生管道抱箍鏈接。
我公司為客戶提供詳細的技術服務及指導，真心回報客戶，不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。
橘紅色隧道逃生管道
逃生管道的連接方式：卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。逃生通道配置到位，使用方便。
在隧道開挖施工的過程中，難免會出現(xiàn)意外狀況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，首要考慮的因素就是管道的系數。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，適合人體爬行。
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質量．是目前面臨的一項艱巨任務。一方面要精心設計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。
輕型逃生管道設計獨特，連接方便，實用性強。
逃生管道特點：
1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/3，拆裝和搬運方便。
2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。
4、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
5、比以往鋼制逃生管道管壁更光滑，摩擦系數為鋼管的6分之1。
世瑞新材料科技(臨夏市分公司)服務優(yōu)勢
售前的【逃生管道價格】服務團隊，為客戶提供售前產品咨詢服務和售后【逃生管道價格】產品保障服務。
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