早期的停車(chē)場(chǎng)入口控制設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，也可以說(shuō)是沒(méi)有設(shè)計(jì)，一般是一個(gè)管理人員控制欄桿放行車(chē)輛，對(duì)于小停車(chē)場(chǎng)還可以應(yīng)付，但是當(dāng)車(chē)輛增多，這種原始控制就明顯不能滿(mǎn)足了。 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)在對(duì)車(chē)輛出入的控制越來(lái)越先進(jìn)，朝著自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控和自動(dòng)管理方向發(fā)展。 那么，目前國(guó)內(nèi)在停車(chē)場(chǎng)入口控制上都怎么設(shè)計(jì)配置呢？ 我們可以先來(lái)看下智能停車(chē)場(chǎng)入口的基本配置，一般的配置如下：入口控制機(jī)（取票或取卡、刷卡）、自動(dòng)道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)顯示屏、語(yǔ)音提示、對(duì)講系統(tǒng)、圖像對(duì)比、車(chē)牌識(shí)別、遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機(jī) 我們先從入口控制機(jī)說(shuō)起，因?yàn)檫@是入口設(shè)備的核心，入口控制機(jī)的識(shí)別管理方式有自動(dòng)取票、自動(dòng)發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機(jī)來(lái)說(shuō)，其主要有以下功能： 1.多卡種讀卡識(shí)別，EM卡，IC卡，CPU卡，RFID，二代證，紙票； 2.人像，車(chē)輛，圖像抓拍，圖像對(duì)比； 3.補(bǔ)光燈節(jié)能控制； 4.面板動(dòng)態(tài)圖標(biāo)狀態(tài)指示； 5.收費(fèi)錢(qián)箱自動(dòng)控制指示； 6.優(yōu)盤(pán)數(shù)據(jù)采集； 7.停車(chē)消費(fèi)打折； 8.顯示功能，顯示50個(gè)漢字，可自由加載內(nèi)容； 9.語(yǔ)音提示功能，標(biāo)準(zhǔn)功能，支持語(yǔ)音內(nèi)容下載更新； 10對(duì)講功能，標(biāo)準(zhǔn)功能； 11.應(yīng)用模式，中央收費(fèi)模式，大套小模式，ETC，出口收費(fèi)模式； 12.中，遠(yuǎn)距離讀卡，支持中，遠(yuǎn)距離（2-15米）； 從中我們可以看出，停車(chē)場(chǎng)入口控制機(jī)主要是起到識(shí)別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動(dòng)道閘 停車(chē)場(chǎng)道閘和控制機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線相連，控制機(jī)經(jīng)過(guò)監(jiān)控識(shí)別，把下達(dá)指令傳給道閘，道閘根據(jù)指示信息來(lái)執(zhí)行動(dòng)作，抬桿、落桿等。自動(dòng)道閘都有哪些功能參數(shù)呢？這里我們也拿道爾恭系列的道閘來(lái)說(shuō)明。 特色功能： 1.多重防砸車(chē)技術(shù)綜合運(yùn)用，確保車(chē)輛通行。 2.開(kāi)優(yōu)先保護(hù)、遇阻反彈等多重?cái)?shù)字防砸車(chē)技術(shù)。 3.支持紅外線對(duì)射、壓力電波等其他防砸車(chē)接口。 4.豐富的輸出接口，開(kāi)、關(guān)、停，開(kāi)到位、關(guān)到位輸出。滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車(chē)隊(duì)模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時(shí)間：6S，3S，1S可選 9.閘桿類(lèi)型：常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi) 10.通行指示：LED滾動(dòng)顯示 需要的設(shè)置的設(shè)施： 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見(jiàn)，目的是用來(lái)減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。在停車(chē)場(chǎng)中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車(chē)輛不能及時(shí)剎車(chē)，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車(chē)場(chǎng)防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車(chē)場(chǎng)柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡(jiǎn)單，防止車(chē)輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見(jiàn)，一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機(jī)提供視野，防止交通事故。 4.車(chē)輪定位器車(chē)輪定位器安裝在停車(chē)位后方，目的是防止倒車(chē)入庫(kù)時(shí)不小心碰撞受傷。車(chē)輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標(biāo)志停車(chē)場(chǎng)指示標(biāo)志是必須的，比如出口入口標(biāo)志能正確的指示司機(jī)從哪進(jìn)哪出，避免司機(jī)犯模糊。另外標(biāo)志要求采用反光材料，夜間也可以清晰起到指示作用。立體車(chē)庫(kù)

機(jī)械車(chē)庫(kù)電機(jī)在使用過(guò)程中，會(huì)遇到很多問(wèn)題，從而影響車(chē)庫(kù)的正常運(yùn)行。作為臺(tái)灣 家專(zhuān)業(yè)車(chē)庫(kù)電機(jī)制造商，就目前在世界各地21萬(wàn)臺(tái)的實(shí)績(jī)應(yīng)用中，我們總結(jié)出了許多經(jīng)驗(yàn)和解決問(wèn)題的方法。本文以圖文并茂的形式，就立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)用電機(jī)使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)和一些常見(jiàn)的故障加以分析說(shuō)明，以期給同業(yè)同仁探討交流。 首先，是電機(jī)防水等級(jí)的說(shuō)明：1.IP44/一般電機(jī)，屋內(nèi)無(wú)潮、水環(huán)境使用；2.IP54/防濺水電機(jī)，來(lái)自任何方式的濺水，電機(jī)可承受水侵；3.IP55/防噴水電機(jī)，用噴嘴把水噴向電機(jī)應(yīng)無(wú)影響；4.IP56/防海浪電機(jī)，在猛烈沖擊或強(qiáng)力噴水向電機(jī)接縫處不進(jìn)水；5.IP57/防浸水電機(jī)，當(dāng)電機(jī)在規(guī)定壓力下和時(shí)間，浸入水中時(shí)，電機(jī)的進(jìn)水量應(yīng)不達(dá)有害電氣運(yùn)轉(zhuǎn)的程度。 其次是電機(jī)環(huán)境溫度選擇:1.標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)0℃～40℃,環(huán)境溫度90％RHC＜,海拔高度＜1000M(CLPK/MLPK系列)2.指定電機(jī)-30℃～40℃環(huán)境溫度95％RHC＜,海拔高度＜1000M。運(yùn)送堆置的保護(hù) 1.作業(yè)方式：雨淋、潮濕、日曬；產(chǎn)生問(wèn)題：電機(jī)水浸、絕緣不良、配件不足；建議作業(yè)；避免儲(chǔ)存雨淋、潮濕、日曬、并使其干燥或指定防水等。 底座法蘭正確安裝 1.作業(yè)方式：電機(jī)底座未水平固定；產(chǎn)生問(wèn)題：電機(jī)底座松動(dòng)或斷裂；建議作業(yè)：使其平面按裝。 出力鏈輪正確安裝 1.作業(yè)方式：出力鏈輪結(jié)合尺寸大于θh6；產(chǎn)生問(wèn)題：鏈輪容易松動(dòng)，止軸鍵損裂；建議作業(yè)：使其鏈輪尺寸符合θh6。 電機(jī)接線與接地線 1.作業(yè)方式：電機(jī)入力側(cè)及電源測(cè)固定螺絲未緊迫；產(chǎn)生問(wèn)題：工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬間電壓降，致使電機(jī)扭矩會(huì)降低,或不能正常起動(dòng)工作；建議作業(yè)：檢查所有電源螺絲，并確定完全緊迫。 電機(jī)扭矩不良因素 1.作業(yè)方式：電機(jī)入力側(cè)及電源測(cè)固定螺絲未緊迫；產(chǎn)生問(wèn)題：工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬間電壓降，致使電機(jī)扭矩會(huì)降低,或不能正常起動(dòng)工作。建議作業(yè)：檢查所有電源螺絲，并確定完全緊迫。 電機(jī)發(fā)燙速度慢因素 1.作業(yè)方式：整流子二極管擊穿斷路,不能正常供應(yīng)DC90V給制動(dòng)器；產(chǎn)生問(wèn)題：電機(jī)轉(zhuǎn)速比平常低或不轉(zhuǎn)(電壓降現(xiàn)象亦如此)；建議作業(yè)：更換整流子(改善電壓降不良)。 整流器損壞的因素 1.作業(yè)方式：220V電源誤與380V電源側(cè)并聯(lián)使用；產(chǎn)生問(wèn)題：整流器過(guò)壓二極管擊穿,無(wú)法輸出DC90V給制動(dòng)器工作；建議作業(yè)：業(yè)整流器入力220V，兩線端，分別接于N及U、V、W之任何一端。立體車(chē)庫(kù)

（1）停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持直線形。 （2）與周?chē)兹?、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。 （3）多層立體車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 （4）停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。 （5）、獨(dú)立的立體車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。 （6)、地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。 （7)、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸?、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開(kāi)地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。 （8)、多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)過(guò)以上的介紹大家應(yīng)該知道了，建設(shè)立體車(chē)庫(kù)需要哪些相關(guān)條件了吧！立體車(chē)庫(kù)