國(guó)外也非常重視,積極發(fā)展“綠色”橡塑保溫材料制品，從原材料準(zhǔn)備(開采或運(yùn)輸)、產(chǎn)品生產(chǎn)及使用，及日后的處理問(wèn)題，都要求 限度地節(jié)約資源和減少對(duì)環(huán)境的危害。橡塑保溫材料工業(yè)是國(guó)外資源重新回收利用的一個(gè)很成功的典型。
橡塑保溫材料的特點(diǎn)及廣泛運(yùn)用，它的導(dǎo)熱系數(shù)低，完全閉孔結(jié)構(gòu)，絕熱效果持久良好;材料與水汽完全隔絕，不吸水，不凝露，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)SGS檢測(cè)，其實(shí)測(cè)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐盟關(guān)于不含有毒物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)值，使用;外表柔軟美觀，易彎曲，施工方便快捷，而且無(wú)需其他輔材。高鐵聲屏障橡膠密封裝置：該系列產(chǎn)品用于高鐵，是一系列隔聲減震密封裝置。由中間墊板、解耦裝置和單管膠條三部分組成。系列產(chǎn)品采用耐腐蝕、耐老化的橡膠制成，中間墊板質(zhì)保期15年，解耦裝置質(zhì)保期16年，單管膠條質(zhì)保期17年。產(chǎn)品用于高鐵鐵路兩側(cè)隔音屏障內(nèi)，起減震、密封作用。

氟橡膠的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用介質(zhì)
氟橡膠（Fluorocarbon）是由含氟單體經(jīng)過(guò)聚合或縮聚而得到的分子主鏈或側(cè)鏈的碳原子上連有氟原子的彈性聚合物。由于在制造時(shí)所用含氟單體的不同，氟橡膠擁有許多品種，大類可分為含氟烯烴類共聚物和亞硝基類共聚物。具體來(lái)說(shuō)，按化學(xué)組成可分為含氟烯經(jīng)類氟橡膠、氟硅橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學(xué)藥品侵蝕的特性，是現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行等 科學(xué)技術(shù)不可缺少的材料。隨著汽車工業(yè)對(duì)可靠性、性等要求的不斷，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長(zhǎng)。

溫度范圍：-45℃～204℃
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，耐大部分油品及溶劑，尤其是各種酸類，脂族烴芳香烴及動(dòng)植物油；優(yōu)異的耐高溫性；良好的耐老化性能； 的真空性能；優(yōu)良的機(jī)械性能；良好的電性能；良好的滲透性。
缺點(diǎn)：不建議用于酮類、低分子量的酯類及含硝基的化合物；低溫性能不好；耐輻射性能較差。