丁基襯膠管道的特點：

1、耐磨損：同等工況下，體積損失僅為鋼管的七分之一。

2、耐高強：耐磨管適用于工作壓力為0.2Mpa-4.0Mpa，運用范圍廣。

3、耐腐蝕：結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，可耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕；無電化學(xué)腐蝕，不需要防腐層。

4、自潤滑：在眾多管道材料中磨耗系數(shù)小，同等工況下，壓力損失僅為鋼管的十分之一。

5、不結(jié)垢：管道內(nèi)壁光滑，可以防止介質(zhì)在管壁上結(jié)垢，生產(chǎn)效率不受影響。

6、重量輕：密度約為鋼的八分之一，容易搬運和安裝，工程綜合造價低，具有良好的經(jīng)濟效益。

7、易連接：采用法蘭或卡箍電熱熔連接，施工方便，無漏水漏氣之憂。

8、抗老化：加入了抗紫外線輔料，在炎熱陽光下可使用50年以上。

9、衛(wèi)生：無害，不滋生細菌，本身對環(huán)境無污染，可回收利用。

10、耐溫性：耐磨管工作溫度跨度大，-70℃-85℃不變形，均適合使用。

我們知道襯膠管道生產(chǎn)出來后直接流入市場進行使用，它們在出廠之前都會經(jīng)歷哪些關(guān)卡的檢測呢?洛陽縱橫機械制造根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)驗，總結(jié)了以下檢測要求。

襯膠管道的七大檢測要求:

1、管道規(guī)格壁厚、物理性能的檢查，看是否符合客戶的標準，水壓試驗(檢驗管道是否適用)。

2、連接端法蘭標準的檢查，若與原有管道不符將會安裝不上。

3、襯膠性能的檢查：有襯膠厚度，所襯橡膠的硬度、抗拉強度、還有橡膠與鋼管的粘結(jié)強度(以防脫落)，還有橡膠的耐磨性，撕裂強度以及耐溫指標。

4、襯膠管件的尺寸檢查，以防尺寸不對安裝不上，還有焊接焊縫，管材表面的檢查。

5、襯膠完成后要進行電火花檢驗儀進行漏電測試，對不良部位進行修理。

6、檢驗襯膠層：表面不允許有超過0.5mm的凹陷、印痕或嵌雜物，襯膠層不允許脫層(前面所說的粘結(jié)強度)，襯膠層氣泡不允許有。

7、還有些廠家對法蘭端面、管口平滑度、外表面油漆及管道標記都有要求均需檢驗。

通過層層檢查，層層把關(guān)，這樣生產(chǎn)出來的襯膠管道你還怕質(zhì)量瑕疵嗎?有這種檢測要求的廠家，一定錯不了。

脫硫鋼襯膠管道

氨式脫硫脫硝鋼襯膠管道內(nèi)壁是橡膠襯里層，這種結(jié)構(gòu)令襯膠管道具備了金屬和橡膠兩種材質(zhì)的特性，形成了具有高強度的耐磨管道。

    氨式脫硫脫硝鋼襯膠管道是以普通碳素鋼管作為基體，采用冷粘技藝，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+120℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

襯塑管道和襯膠管道的不同點

  1、加工工藝：襯膠管道一般采取手工粘接、加壓硫化工藝;襯塑管道一般采取設(shè)備加熱、整體滾塑成型，主要工藝步驟都可以借助設(shè)備完成。因此，襯塑管道的生產(chǎn)效率明顯比襯膠管道要高。

  2、物理性能：襯膠管道由于繼承了橡膠的優(yōu)良特性，在耐化學(xué)腐蝕的同時耐磨、耐溫性能也很突出，而襯塑管道除了耐化學(xué)腐蝕性能與襯膠管道接近之外，在耐磨性能、耐溫性能、粘接強度等方面均不如襯膠管道。

  3、耐候性：實踐證明，橡膠在惡劣環(huán)境下性能表現(xiàn)穩(wěn)定，因此襯膠管道具有很強的耐候性，而襯塑管道的耐候性表現(xiàn)不如襯膠管道。

  4、使用壽命：由于襯膠管道一般都采用橡膠板進行內(nèi)部粘接，因此必然有搭接縫，而襯塑管道是一次成型的。因此，在一般化學(xué)水輸送、循化水處理方面襯塑管道的表現(xiàn)更穩(wěn)定，使用壽命會更長一些;而在有磨蝕型介質(zhì)的條件下，襯膠管道會更耐用一些。

  5、造價：襯膠管道和襯塑管道由于材質(zhì)和加工工藝的不同，因此在造價方面有明顯的差異。從整體造價方面衡量，襯塑管道比襯膠管道明顯具有優(yōu)勢。