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陜西銅川柴油發(fā)電機組的氣缸套內表面的檢查
1）檢查缸套內表面的拉傷劃痕情況，看拉傷深度是否能被手指甲感覺出來。如果手指甲能感覺有拉傷、劃痕就必須更換。
2）檢查氣缸套內孔的磨亮情況。
輕微的磨亮--在磨損的區(qū)域處產生出一種光亮的鏡面，并留有磷化鍍層的痕跡和原始珩磨加工的跡線。
中等程度的磨亮--在磨損的區(qū)域處產生出一種光亮的鏡面，并有非常輕的原始珩磨痕跡，或某種蝕刻形狀的明顯斑痕。
嚴重程度的磨亮--在磨損的區(qū)域內產生一種光亮的鏡面，不再有珩磨加工的痕跡或某種蝕刻形狀的斑痕。
缸套內孔若有以下情況就必須予以更換：
①在活塞環(huán)移動的區(qū)域內，有超過20%的一種磨亮部分。
②在活塞環(huán)移動的區(qū)域內有種等程度和嚴重程度的磨亮面達30%，其中一半（15%）屬嚴重磨亮部分，如圖2-33b所示。
3）氣缸套內孔測量：用內徑千分表（量缸表）在上、中、下部位置測量缸套內徑。在每個測量部位互相長90°的兩個位置。
用內徑千分表測量氣缸套內孔的圓度：在離氣缸頂平面25.4mm處，測量缸套內孔圓度，不應超過0.08mm，測量下部缸套內孔圓度，不應超過0.05mm。
4）用內徑千分表檢查氣缸套的磨損：對于6BT行柴油機，如果缸套磨損超過氣缸套 直徑0.1016mm，應更換氣缸套或擴磨到下一級加大尺寸。對加大尺寸的氣缸套，活塞相應地有三級加大尺寸，即0.50mm、0.75mm和1.00mm。通常換用新的標準尺寸的氣缸套要比鏜磨到加大尺寸的氣缸套來的經濟，并可繼續(xù)使用標準的活塞和活塞環(huán)。
如果氣缸套磨損沒有超過使用限度，在重新鏜磨仟氣缸套不應再次使用。氣缸套搪磨方法如下：
①用鏜缸機將缸套磨損的上邊緣凸起除去。
②件氣缸套鏜磨到下一級加大尺寸。
③精磨氣缸套到規(guī)定的表面粗糙度。
3.測量氣缸套法蘭的厚度
使用千分尺測量氣缸套法蘭的厚度。利用該測量值可以預估氣缸套的突出量。
發(fā)電機的失磁將產生的不良影響
一、發(fā)電機失磁的主要現象特征：
無功電力表反指，定子電流周期性擺動，有功負荷稍低，定子電壓降低，轉子電壓、電流根據故障點的不同有不同的指示，轉子回路斷線時，電壓升高，電流為零；勵磁機勵磁回路或電樞回路斷線，電壓、電流近于零。
二、發(fā)電機的失磁將產生的不良影響：
1.對發(fā)電機本身的不良影響：
（1）發(fā)電機失步，將在轉子的阻尼系統(tǒng)、轉子鐵芯的表面、轉子繞組中產生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉子的。
（2）發(fā)電機失步，在定子繞組中將出現脈沖的電流，或稱為差拍電流，這將產生交變的機械力矩，可能影響發(fā)電機的。
2.對電力系統(tǒng)的不良影響：
（1）發(fā)電機未失磁時，要向系統(tǒng)輸出無功，失磁后，將從系統(tǒng)吸收無功，因而使系統(tǒng)出現無功差額。這一無功差額，將引起失磁發(fā)電機附近的電力系統(tǒng)電壓下降。
（2）由于上述無功差額的存在，若要力圖補償，必造成其它發(fā)電機過電流。失磁電機的容量與系統(tǒng)的容量相比，其容量越大，這種過電流就越嚴重。
（3）由于上述的過電流，就有可能引起系統(tǒng)中其它發(fā)電機或其它元件被切除，從而導致系統(tǒng)瓦解，造成大面積停電。
至于失磁后發(fā)電機能帶多少負荷，取決于發(fā)電機的異步轉矩特性和調速系統(tǒng)特性，研究試驗表明，發(fā)電機失磁后，如將有功負荷迅速降至額定值的40-50％，有可能在低滑差狀態(tài)下運行一段短時間(幾十分鐘)，對發(fā)電機并無損害。
三、對發(fā)電機失磁有兩種處理方法：
（1）凡本類型機組進行過失磁試驗，證明可以短時間無勵磁運行的，失磁后應在規(guī)定時間之內減少有功功率至規(guī)定值.
（2）若廠用電電壓過低，應將廠負荷倒至備用電源帶，然后迅速查找失磁原因并加以，恢復同步；未進行過失磁試驗或經試驗及論證不適于無勵磁運行的機組，應由失磁保護切除或手動解列停機。
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