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; 1、首次試車(chē)時(shí)要將車(chē)輪抬起,這樣即使有連接錯(cuò)誤,也不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。 2、電瓶充電時(shí),必須將充電回路與斬波器完全脫離,因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外,充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì)損害斬波器。 3、要特別注意電瓶到電控的走線(xiàn)應(yīng)平行布置而且要盡量短。 4、車(chē)輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場(chǎng)所作業(yè)時(shí),建議對(duì)控制器實(shí)行強(qiáng)制通風(fēng)。 5、轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速,載荷升高時(shí)駕駛,柳工叉車(chē)超載,在傾斜、松軟的地面行駛等,駕駛員在操作時(shí)應(yīng)盡量避免這些不操作。   然后,機(jī)動(dòng)柳工叉車(chē)體積巨大。機(jī)動(dòng)的柳工叉車(chē),由于油箱,發(fā)動(dòng)機(jī),操作桿等等都需要充足的空間才能夠做到很好的操控,因而體積非常之大,在很多時(shí)候它的體積給搬運(yùn)貨物帶來(lái)了巨大的麻煩。而柳工柳工叉




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柳工叉車(chē)液壓升降平臺(tái)銷(xiāo)售源廠供貨



出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間,就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉,或用開(kāi)水沖洗擦凈。 3、給柳工柳工叉車(chē)電池加液時(shí)若有東西不慎掉入,千萬(wàn)不能用金屬物去撈,應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì);如用鐵絲或銅絲去撈,金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而影響蓄電池壽命。 4、停止運(yùn)行超過(guò)15天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)(—)極電線(xiàn)(即搭鐵線(xiàn)),以免電池漏電。 5、電池拆卸時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,即負(fù)(—)極,安裝時(shí)請(qǐng)先安裝正極線(xiàn),后安“搭鐵極”,避免短路接觸。 6、電池所含的鉛和硫酸是污染性較強(qiáng),存放小心,避免撞擊,存放角度不要大于45度角,更不能倒置,避免電解液從蓋孔中泄漏。 7、要保證柳工柳工叉車(chē)蓄電池蓋上




有所考慮。如果 是 在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中,柳工叉車(chē)的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。仔細(xì)考察柳工叉車(chē)作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn),設(shè)想可能的問(wèn)題,例如,出入庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)柳工叉車(chē) 是否有影響;進(jìn)出電梯時(shí),電梯高度和承載對(duì)柳工叉車(chē)的影響;在樓上作業(yè)時(shí),樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求,等等。 在選型和確定配置時(shí),要向柳工叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況,并實(shí)地勘察,以確保選購(gòu)的柳工叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上 步驟 的分析,仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿(mǎn)足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面: ① 不同的車(chē)型,工作效率不同,那么需要的柳工叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同,會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化,詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分


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