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汽車用鋼標準簡介
汽車用鋼是鋼材貿易中附加值非常高的品種之一，汽車用鋼常會用到以下三類標準（或專門簽訂技術協(xié)議）。
1、鋼廠的企業(yè)標準
如寶鋼企標Ｑ/BQB、武鋼企標Ｑ/ＷＧ、鞍鋼企標Q/ASB、首鋼企標Q/ SGZGS等。
2、大型終端的企業(yè)標準
如通用公司的ＧＭＷ系列，大眾公司的VW系列、福特公司的ＷＳＳ系列、東風公司的ＥＱ系列、本田公司的ＨＥＳ系列等。
３、各國標準或標準化組織制定的標準，如ＧＢ、ＡＳＴＭ、ＪＩＳ、ＥＮ、ＤＩＮ、ＩＳＯ、ＳＡＥ等。
冷軋卷板
以熱軋卷為主料制作的產品
而冷軋板卷（退火態(tài)）：是冷硬卷板在卷制前經過罩式退火得到的，退火后其加工硬化現象、內應力被（大大減落），即屈服強度降低接近到冷軋前。
基本信息
冷軋板卷是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成，包括板和卷。其中成張交貨的稱為鋼板，也稱盒板或平板；長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶，也稱卷板。
冷軋定義
是再結晶下的軋制，但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。鋁冷軋分為板軋和箔軋，厚度在0.15~以上的稱為板，0.15~以下的稱為箔。歐美多采用3~6臺連續(xù)式軋機作為冷軋設備。
熱軋卷板是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱爐加熱（或均熱爐均熱）后由粗軋 機組及精軋機組軋制成的帶鋼。
熱軋卷板從精軋 一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至 設定溫度，由卷取機卷成熱軋鋼帶。熱軋卷板包括鋼帶（卷）及由其剪切而成的鋼板。
鋼帶 （卷）可以分為直發(fā)卷及精整卷（分卷、平整卷及縱切卷）。 熱軋卷板一般包括中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶和熱軋薄板。中厚寬鋼帶是其中 代表 性的品種，其產量占比約為熱軋卷板總產量的三分之二，上海期貨交易所已上市的熱軋卷板 期貨合約的標的物屬于中厚寬鋼帶。
中厚寬鋼帶是指厚度≥3 毫米且＜20 毫米，寬度≥600 毫米，用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機或爐 卷軋機等設備生產、卷狀交貨的鋼帶。 熱軋薄寬鋼帶是指厚度＜3 毫米，寬度≥600 毫米，用連續(xù)式寬帶鋼熱軋機或爐卷軋機或 薄板坯連軋等設備生產、卷狀交貨的鋼帶。
熱軋薄板是指厚度＜3 毫米的單張鋼板。
熱軋薄板通常用連續(xù)式寬帶鋼軋機、薄板坯連鑄 連軋等設備生產、板狀交貨的鋼帶。 熱軋卷板按其材質、性能的不同可分為普通碳素結構鋼、低合金鋼、合金鋼。按其用途 的不同可分為冷成型用鋼、結構鋼、汽車結構鋼、耐腐蝕結構用鋼、機械結構用鋼、焊接氣 瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。熱軋卷板產品具有強度高，韌性好，易于加工成型及良好 的可焊接性等優(yōu)良性能，被廣泛應用于冷軋基板、船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、輸油管 線、壓力容器等制造行業(yè)。
