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催化燃燒廢氣處理設備系統(tǒng)特點:   1、催化燃燒采用RCO工藝凈化有機廢氣,可同時去除多種有機污染物,具有工藝簡單、設備緊湊、運行可靠等優(yōu)點;   2、催化燃燒設備具有凈化率高,一般均可達95%以上;   3、催化燃燒設備具有運行費用低的優(yōu)點,其熱回收率一般可達95%以上;   4、整個過程無廢水產(chǎn)生,凈化過程不產(chǎn)生二次污染;   5、催化燃燒RCO凈化設備可與烘箱配套使用,凈化后的氣體直接回用到烘箱加熱設備,達到節(jié)能減排的目的;   6、催化燃燒設有5道裝置,杜絕事故發(fā)生;   7、催化燃燒蓄熱系統(tǒng)采用加熱系統(tǒng)分段工作,自動跟蹤溫度并內置蓄熱裝置,節(jié)能省電;



活性炭除臭設備是等體積傳統(tǒng)活性炭過濾設備過濾面積的2~4倍,阻力只有傳統(tǒng)的1/2~1/3。環(huán)形活性炭凈化裝置由于采用切線出風,其方向不受場地條件限制可任意擺放,抽風機和設備對接極易,排放管可直接固定于設備上,系統(tǒng)整齊合理, 廢氣的產(chǎn)生部位比較多,并且分散在車間中,因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來,所以需要集氣系統(tǒng)對其進行收集后統(tǒng)一進行處理, 在車間機器產(chǎn)生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng),然后安裝相對應的管道,利用風機作用將廢氣抽出;另外,一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風機,將車間內散布的廢氣由下而上鼓氣,另一方面在車間頂部安裝抽風機,使抽氣量大于鼓風量,從而車間內產(chǎn)生一定的低負壓,保證了車間內廢氣不會像外擴散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進行處理。




光催化是常溫深度反應技術。光催化氧化可在室溫下將水、空氣和土壤中有機污染物完全氧化成無害的產(chǎn)物,而傳統(tǒng)的高溫焚燒技術則需要在極高的溫度下才可將污染物摧毀,即使用常規(guī)的催化、氧化方法亦需要高溫,燃燒法用于處理高濃度Voc與有惡臭的化合物很有效,其原理是用過量的空氣使這些雜質燃燒,大多數(shù)生成二氧化碳和水蒸氣,可以排放到大氣中。但當處理含氯和含硫的有機化合物時,燃燒生成產(chǎn)物中HCl或SO2,需要對燃燒后氣體進一步處理設備。 從理論上講,只要半導體吸收的光能不小于其帶隙能,就足以激發(fā)產(chǎn)生電子和空穴,該半導體就有可能用作光催化劑,常見的單一化合物光催化劑多為金屬氧化物或硫化物,如 Ti0。、Zn0、ZnS、CdS及PbS等。這些催化劑各自對特定反應有突出優(yōu)點,具體研究中可根據(jù)需要選用,如CdS半導體帶隙能較小,跟太陽光譜中的近紫外光段有較好的匹配性能,可以很好地利用自然光能,但它容易發(fā)生光腐蝕,使用壽命有限。相對而言,Ti02的綜合性能較好,是廣泛使用和研究的單一化合物光催化劑。




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