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倉儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家(伊犁市分公司)秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營“的經(jīng)營理念;并以“質(zhì)量為先”,“顧客的滿意是我們的榮譽(yù)”作為我們永遠(yuǎn)不變的質(zhì)量政策;以愛護(hù)環(huán)境、回報(bào)社會(huì)、關(guān)愛雇員等社會(huì)責(zé)任為己任;把“誠信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)”作為不斷的追求和目標(biāo)。 憑借“攀登高峰,超越自我”的精神。公司正以嶄新的姿態(tài),向 倉儲(chǔ)貨架產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化,規(guī)?;?,為宗旨的現(xiàn)代化企業(yè)邁進(jìn)。
木托盤的原材料,木托盤的材質(zhì)是比較多的,例如:松木、比較的硬雜木、進(jìn)口的材料,材料不同,它們的材質(zhì)也是有所差異的,材質(zhì)不同價(jià)格也是不同的。第二:木托盤做工,這個(gè)道理大家應(yīng)該都知道吧,不同的做工質(zhì)量肯定是不一的,即使同樣都是木托盤,但是一個(gè)做工要求比較嚴(yán)格,做出來的木托盤質(zhì)量肯定是比較好的,這種質(zhì)量比較好的木托盤肯定比做工一般,質(zhì)量一般的木托盤要貴對吧,所以木托盤的做工會(huì)影響木托盤的價(jià)格。第三:木托盤的尺寸,木托盤的尺寸有很多,不同的貨物所選擇的尺寸也是不一樣的,大尺寸的用料和小尺寸的用料都是有所不同的,所以在尺寸方面,價(jià)格也會(huì)受影響。第四:木托盤損耗,在制作木托盤時(shí),損耗肯定是有的,雖然說損耗的比例占得不多,但是還是需要算進(jìn)去的。
木托盤是一種集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸結(jié)合于一體的木包裝,在各行各業(yè)中應(yīng)用都很廣泛,目前市面上應(yīng)用較多的木托盤有兩種,一種是實(shí)木托盤,一種是免熏蒸的膠合板托盤,它們具有環(huán)保無污染、結(jié)實(shí)耐用、價(jià)格便宜等優(yōu)勢,在使用壽命上有一定的差別,實(shí)木托盤的使用壽命就比膠合板托盤時(shí)間長,這是在正確操作、承重量在規(guī)定范圍內(nèi),才能發(fā)揮很好的使用效果,如果不按照規(guī)定,放置的貨物超重,可能會(huì)導(dǎo)致木板的斷裂,影響木托盤的使用壽命。木托盤在使用叉車搬運(yùn)的過程中,一定要注重木托盤的額外載荷,一般來說木托盤的額外動(dòng)載不超過1噸,有時(shí)木托盤在碼垛過程中,操作工人會(huì)為了工作效率,將碼垛好的貨品直接由底部的木托盤挑取,這樣之前的動(dòng)載就會(huì)加倍,實(shí)踐證明,超載是降低木托盤使用壽命的直接原因。
因?yàn)樽詣?dòng)化立體倉庫的投入使用以及大型物流集裝中心的需要,鋼制托盤也開始和堆垛機(jī),輸送線以及agv小車等設(shè)備配合使用。堆垛機(jī)的使用與叉車差不多,需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運(yùn)行以及在agv小車上的運(yùn)輸。倘若在輸送線上,我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間,滾線與滾線之間的間隙,否則的話托盤支腿會(huì)卡進(jìn)縫隙,從而無法完成正常的運(yùn)行;agv小車搬運(yùn)鋼制托盤是通過將其頂起來的方式,那么托盤的底部如果依舊設(shè)計(jì)為川字底就不行,需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構(gòu)形式。河北地龍可提供倉儲(chǔ)物流的整體解決方案,生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年,擁有豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),近年承接了不少立庫托盤以及立庫的項(xiàng)目,廣大客戶如有需要,可隨時(shí)致電我司。
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