高空作業(yè)車(chē)是指裝備有專(zhuān)用裝置，通過(guò)舉升機(jī)構(gòu)，將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度，用于高度作業(yè)的起重舉升專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)；廣泛應(yīng)用于交通（路燈等）、電力、市政、園林、通信、車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、廣告、攝影、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機(jī)構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車(chē)主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺(tái)型。其控制方式有液壓手動(dòng)閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2.1普通高空作業(yè)車(chē)（1）曲臂式（折臂式）高空作業(yè)車(chē)：其臂架由上臂、下臂組成，工作斗采用拉桿平衡，可跨越越障礙進(jìn)行高空作業(yè)；適用于一般工況。其特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，功能相對(duì)簡(jiǎn)單，維修方便；缺點(diǎn)是，起升某段上、下臂時(shí)，受臂交又運(yùn)動(dòng)影響，操作方向會(huì)與工作斗實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反。（2）直伸式高空作業(yè)車(chē)：采用多級(jí)伸縮臂。其特點(diǎn)是作業(yè)高度較高（14~43m），作業(yè)幅度大，車(chē)輛總體尺寸小，到達(dá)作業(yè)點(diǎn)的速度較快。（3）混合式高空作業(yè)車(chē)：采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上，適用于有一定跨越難度的工況。（4）剪又式高空作竹業(yè)車(chē)：采用剪又式平動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：升降臺(tái)起升后具有較好的穩(wěn)定性，作業(yè)平臺(tái)寬大，可同時(shí)容納幾個(gè)人作業(yè)，一般適用于空間比較緊湊，要求工作斗承載能力較大的場(chǎng)合；缺點(diǎn)是無(wú)作業(yè)半徑，適合垂重直升降作作業(yè)場(chǎng)合。

而且因?yàn)橹北凼礁呖兆鳂I(yè)車(chē)能夠適用于野外各種崎嶇地形，所以在橋梁建設(shè)、礦石碼頭等處也有著廣泛應(yīng)用。備用動(dòng)力裝置?？刹僮鞴ぷ髌脚_(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式。可被牽引到任何地方，易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓保護(hù)，的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。這些都是直臂式升降平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)，再加上它的性和穩(wěn)定性，使得曲臂式升降平臺(tái)被運(yùn)用到很多行業(yè)，高空車(chē)出租 自行式高空作業(yè)平臺(tái)提供自動(dòng)行走、垂直升降臺(tái)延伸的功能適于在室內(nèi)外較為寬闊的環(huán)境廣泛應(yīng)用于電力、石化、飛機(jī)維修、制造業(yè)的設(shè)備安裝及維護(hù)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)提供自動(dòng)行走、垂直升降臺(tái)延伸的功能適于在室內(nèi)外較為寬闊的環(huán)境廣泛應(yīng)用于電力、石化、飛機(jī)維修、制造業(yè)的設(shè)備安裝及維護(hù)。