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以下是:新疆伊犁防火涂料,非膨脹厚型防火涂料品質(zhì)優(yōu)良的圖文介紹
用于保護鋼結(jié)構(gòu)的新疆伊犁防火涂料必須有檢測機構(gòu)的耐火極限檢測報告和理化性能檢測報告，必須有防火監(jiān)督部門核發(fā)的生產(chǎn)許可證和生產(chǎn)廠方的產(chǎn)品合格證。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料出廠時，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并應(yīng)附有涂料品種名稱、技術(shù)性能、制造批號、貯存期限和使用說明。防火涂料中的底層和面層涂料應(yīng)相互配套，底層涂料不得銹蝕鋼材。在同一工程中，每使用100t薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)抽樣檢測一次粘結(jié)強度；每使用500t厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)抽樣檢測一次粘結(jié)強度和抗壓強度。
金騰防火材料(伊犁市分公司)擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)【薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料】研發(fā)團隊。優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新、誠信合作、互惠互利、共同發(fā)展是金騰防火材料(伊犁市分公司)持續(xù)發(fā)展的永恒目標(biāo)。
國內(nèi)外就隧道新疆伊犁防火涂料研究已開展了大量的工作。如國內(nèi)學(xué)者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑，以氫氧化鋁、膨脹蛭石、三硅酸鎂等為填充料，四硼酸鈉為防火助劑的隧道防火涂料；針對隧道砌體不耐高溫的特點，研制了一種以無機膠凝材料為主的耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料，該涂料可同時應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的防火保護；開發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑，以可膨脹石墨為主，制取了一種無鹵、環(huán)保、并具有優(yōu)良防火性能的物理膨脹型防火涂料。而國外學(xué)者研制出建筑物表面的無機防火涂料，由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨脹珍珠巖、無機玻璃纖維等組成；推出了以海泡石、鈣硅石、增強纖維、高鋁水泥、無定型硅石為主要組成的防火涂料，該涂料具有很好的絕熱性和防爆裂性，可應(yīng)用于建筑物外墻、隧道等；可用于金屬和混凝土表面的防火涂料，由膨潤土、硅酸鋁、硅灰石、硅酸鎂、玻璃微珠及一些多孔填料組成，粘結(jié)劑為水玻璃、波特蘭水泥、石膏、磷酸鹽類中的一種或幾種等。
鋼結(jié)構(gòu)防火噴涂保護應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格的專業(yè)施工隊施工。施工中的技術(shù)和勞動保護等要求， 應(yīng)按 現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)安裝就位， 與其相連的吊桿、馬道、管架及其他相關(guān)連的構(gòu)件安裝完畢，并經(jīng)驗收合格后，方可進行防火涂料施工。條 施工前 ，鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)除銹，并根據(jù)使用要求確定防銹處理。除銹和防銹處理應(yīng)符合現(xiàn)行《 鋼結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范》 中有關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)表面的雜物應(yīng)干凈，其連接處的縫隙應(yīng)用新疆伊犁防火涂料或其他新疆伊犁防火材料填補堵平后方可施工。施工防火涂料應(yīng)在室內(nèi)裝修之前和不被后繼工程所損壞的條件下進行。施工時，對不需作防火保護的部位和其他物件應(yīng)進行遮蔽保護，剛施工的涂層，應(yīng)防止臟液污染和機械撞擊。施工過程中和涂層干燥固化前，環(huán)境溫度宜保持在5~38℃， 相對濕度不宜大于90％， 空氣應(yīng)流通。當(dāng)風(fēng)速大于 5m/s，或雨天和構(gòu)件表面有結(jié)露時，不宜作業(yè)。
我國對隧道結(jié)構(gòu)進行防火保護工作始于20世紀(jì)80年代中期，但限于當(dāng)時的技術(shù)、經(jīng)濟狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計規(guī)范設(shè)計、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應(yīng)用，則是從2001年前后開始的，當(dāng)時一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱，產(chǎn)品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難?，F(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點:折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫，耐火性能達到3h，一般涂料涂層厚度約需20~30mm ；由于涂層較厚，需要多次噴涂，施工困難。如按碳氫曲線升溫，隧道新疆伊犁防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強度低隧道防火涂料的粘結(jié)強度一般為0.1MPa，車輛在隧道通行時，會產(chǎn)生強風(fēng)和震動，不能滿足隧道的實際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究，一旦發(fā)生火災(zāi)，將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。耐水性較差，涂層長期處于隧道的潮濕環(huán)境中，會積水、甚至脫落。
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