鋼纖維是指用鋼材的短纖維，將鋼絲切斷，并按照規(guī)定樣式壓制成兩端彎鉤，具有一定強度。鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土，并應用于隧道、工業(yè)地坪等領域。

鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同，不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關，每摻加0.5%(體積率)鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。

鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉和施工性能，纖維在混凝土中不會結球，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站進行生產并能用于泵送施工。銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大，30分鐘損失32%，2小時損失42%。鋼纖維混凝土的實際工作性優(yōu)于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能，與普通混凝土相比，其抗壓強度提高2~20%;彎拉強度提高20~50%;劈裂抗拉強度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構件需求技術指標。鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。

鋼纖維混凝土配合比設計步驟

鋼纖維混凝土配合比設計與普通混凝土配合比設計一樣，一般采用計算法?？砂聪铝胁襟E進行：

（1）根據強度標準值或設計值及施工配置強度提高系數(shù)確定試配抗壓強度和抗折強度。

（2）按試配抗壓強度計算水灰比，一般應控制在0.45-0.50之間?？砂雌胀ㄋ嗷炷量箟簭姸取⑺鄻颂?、水灰比的關系式求得。

（3）根據試驗抗折強度，按規(guī)定計算鋼纖維體積率。一般體積率選1.0～1.5%。

（4）根據施工要求通過試驗確定單位體積用水量(摻用外加劑時應考慮外加劑的影響)。

（5）根據試驗確定合理砂率(現(xiàn)場應根據材料品種，鋼纖維纖維體積率，水灰比等適當調整),一般應控制在1.1-1.6%之間.

（6）按體積法計算材料用量確定試驗配合比。

（7）按配合比進行拌和物性能檢測，調整確定施工配合比。