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海南??阱冧\管大類別,鋼鐵行業(yè)AI預(yù)測(cè),包括18個(gè)鋼材品類價(jià)格指數(shù)的趨勢(shì)預(yù)測(cè),以及三級(jí)螺紋鋼、熱軋卷板、中厚板、帶鋼、鋼坯等不同城市的現(xiàn)貨價(jià)格的趨勢(shì)預(yù)測(cè);以及五大鋼材品種社會(huì)庫(kù)存及總庫(kù)存的趨勢(shì)變化預(yù)測(cè)。第二大類別,鋼鐵行業(yè)下游輻射家電、房地產(chǎn)、基建、機(jī)械、汽車、能源、船舶等七大行業(yè),“鋼鐵智策”提供用鋼行業(yè)的數(shù)十個(gè)重點(diǎn)指標(biāo),反映下游各行業(yè)未來(lái)5個(gè)月的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。第三大類別,宏觀經(jīng)濟(jì)的高頻數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè),包括反映宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的29個(gè)常用指標(biāo),如社會(huì)零售總額、GDP、進(jìn)出口額、工業(yè)增加值、CPI等?!颁撹F智策”將宏觀經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)季度、月度指標(biāo),變成日度指標(biāo),讓滯后的宏觀數(shù)據(jù),在當(dāng)日就能呈現(xiàn)出來(lái)。至于這些宏觀高頻數(shù)據(jù)和鋼鐵行業(yè)的采、供、銷有什么關(guān)聯(lián),這些內(nèi)容的解讀都可以在“鋼鐵智策”提供的《決策研報(bào)》中,按照周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)三個(gè)維度提供鋼鐵現(xiàn)貨市場(chǎng)、原料市場(chǎng)、供需市場(chǎng)等多角度的分析、研究和預(yù)測(cè)?!颁撹F智策”可以幫助決策者進(jìn)行決策。



海南??阱冧\管Q235B鍍鋅管其中,運(yùn)輸費(fèi)用同比增長(zhǎng)7.4%,占社會(huì)物流總費(fèi)用比重為52.7%。保管費(fèi)用同比增長(zhǎng)3.5%,占34.6%。從結(jié)構(gòu)變化來(lái)看,運(yùn)輸環(huán)節(jié)占比有所提高,保管環(huán)節(jié)明顯回落,顯示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)增加,保管環(huán)節(jié)周轉(zhuǎn)循環(huán)加快,社會(huì)庫(kù)存水平有所回落。一季度,物流業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)超過(guò)14%,增速比1-2月提高2個(gè)百分點(diǎn)。從不同行業(yè)來(lái)看,快遞、冷鏈等服務(wù)民生消費(fèi)領(lǐng)域的物流服務(wù)企業(yè)收入增勢(shì)良好,收入增速超過(guò)20%;隨著部分產(chǎn)業(yè)備貨需求增加,倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)收入小幅回升至15%左右;道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定,收入增速平穩(wěn);水上運(yùn)輸企業(yè)則未見(jiàn)明顯改善,物流業(yè)務(wù)收入持續(xù)回落。今年以來(lái),多數(shù)物流企業(yè)著力控成本,提效益。一季度重點(diǎn)物流企業(yè)每百元營(yíng)業(yè)收入中的成本為93.1元(比1-2月下降0.3元),成本快速上漲的勢(shì)頭有所緩解。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn),物流企業(yè)人員供給逐步恢復(fù),勞動(dòng)力、物流管理成本均得到一定控制。




海南海口鍍鋅管據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度,完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元,同比增長(zhǎng)13.3%。其中鐵路完成投資1136億元,同比增長(zhǎng)6.7%;公路水路完成投資5889億元,同比增長(zhǎng)15%;民航完成投資180億元,同比增長(zhǎng)2.9%。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度完成港口貨物吞吐量38.5億噸,同比增長(zhǎng)6.2%,其中內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)5.4%,外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)7.8%。完成集裝箱吞吐量6973萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)3.5%。生態(tài)環(huán)境部今日召開(kāi)例行資訊發(fā)布會(huì),生態(tài)環(huán)境部自然生態(tài)保護(hù)司司長(zhǎng)王志斌表示,目前,全國(guó)生態(tài)保護(hù)紅線已完成劃定并發(fā)布。其中,陸域生態(tài)保護(hù)紅線覆蓋的國(guó)土面積不低于300萬(wàn)平方公里,海洋生態(tài)保護(hù)紅線不低于15萬(wàn)平方公里。近年來(lái),生態(tài)環(huán)境部一邊與自然資源部共同推進(jìn)紅線劃定和評(píng)估調(diào)整,一邊在生態(tài)保護(hù)修復(fù)上強(qiáng)化統(tǒng)一監(jiān)管,堅(jiān)決守住生態(tài)保護(hù)紅線,不斷加強(qiáng)制度建設(shè)、強(qiáng)化監(jiān)管能力、實(shí)施生態(tài)環(huán)境監(jiān)督,取得積極成效。



海南??阱冧\管Q235B鍍鋅管 從重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)旬產(chǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看,大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量在4月上中旬保持相對(duì)高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月上中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量230.6萬(wàn)噸,環(huán)比上升4.7%,同比上升3.4%。雖然今年以來(lái)政府信貸的支持較為充足,同時(shí)專項(xiàng)債的前置效果也較為明顯,但重大項(xiàng)目的施工進(jìn)度依然受制于資金到位情況,基建項(xiàng)目施工節(jié)奏和進(jìn)度略顯緩慢,從而造成了基建用鋼需求釋放力度不及預(yù)期。旺季需求釋放力度不足和鋼價(jià)的快速下跌調(diào)整,迫使部分鋼廠開(kāi)始考慮減產(chǎn),因此預(yù)計(jì)4月份國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量將呈現(xiàn)短期摸頂?shù)膽B(tài)勢(shì),據(jù)蘭格鋼鐵研究中心估算,4月份全國(guó)粗鋼日產(chǎn)將維持在310萬(wàn)噸左右的水平。2、鋼材社會(huì)庫(kù)存持續(xù)下降2023年4月份,鋼材社會(huì)庫(kù)存持續(xù)下降,庫(kù)存水平明顯低于上月同期,且與上年同期相比,呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至4月底。




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