- 無縫鋼管Q345C無縫鋼管產(chǎn)地采購(gòu)
- 無縫方管Q345D無縫方管用心做品質(zhì)
- 地暖暖氣防凍液(今日/展示)
- 高壓鍋爐管不銹鋼八角管貨源報(bào)價(jià)
- 涂塑鋼管鎳鈦合金本地配送
- 劇本殺復(fù)盤口碑公司
- 殯葬遵守合同
- 超聲波清洗機(jī)實(shí)力商家供貨穩(wěn)定
- 通過式噴淋清洗機(jī)高壓噴淋清洗機(jī)加工定制
- 制冰機(jī)工業(yè)制冰機(jī)打造好品質(zhì)
- 高壓管鋁板精工細(xì)致打造
- 景觀護(hù)欄不銹鋼橋梁護(hù)欄不只是質(zhì)量好
- 道路不銹鋼護(hù)欄訂制不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄道路不銹鋼護(hù)欄訂制
- 電熱水鍋爐-遠(yuǎn)紅外碳纖維電暖器出廠嚴(yán)格質(zhì)檢
- 不銹鋼絲不銹鋼圓鋼優(yōu)選廠家
高分子逃生管道逃生管道工廠批發(fā)
更新時(shí)間:2025-10-02 15:14:19 ip歸屬地:那曲,天氣:小雨轉(zhuǎn)雨夾雪,溫度:0-9 瀏覽次數(shù):27 公司名稱: 世瑞新材料科技(那曲市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 316 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 高分子逃生管道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 嘉黎縣、比如縣、聶榮縣、安多縣、申扎縣、索縣、班戈縣、巴青縣、尼瑪縣等區(qū)域。 |


公司生產(chǎn)新型隧道逃生管道有九項(xiàng)技術(shù),先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項(xiàng)目使用,得到使用方的一致好評(píng),適用性強(qiáng),性能高成為亮點(diǎn),多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局推廣,顛覆傳統(tǒng)配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的保障!
隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
一、用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求,連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用:
1、環(huán)形鋼制抱箍連接,鋼制抱箍連接牢固性張,連接簡(jiǎn)單,配制三條螺栓連接。
2、花籃連接,對(duì)接處可以隨意調(diào)整控制,可調(diào)性活性高,適合隧道內(nèi)部現(xiàn)場(chǎng)不平整,鋪設(shè)要求高的需求。
3、吊環(huán)、鏈扣連接,每根兩端各有3個(gè)吊環(huán),配制鏈扣連接。
4、135°過渡鋼制防腐彎頭連接,隧道里上二級(jí)臺(tái)階配制兩個(gè)彎頭過渡,保持管線平直。
5、管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩,同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資,在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。
二、本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接都為金屬配件,連接牢固;同時(shí),連接件都具有靈活性、可調(diào)性。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓,設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)的目的。
隧道救援通道生產(chǎn)流程
高分子隧道救援通道母材在進(jìn)行生產(chǎn)前需要對(duì)連接配件、掛件進(jìn)行提前制作,逃生管通過螺桿擠出機(jī)采用獨(dú)特工藝生產(chǎn),按客戶要求切割,通過設(shè)備刨平端頭,按圖紙打安裝配件孔,對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行噴標(biāo)識(shí),下管平臺(tái)、堆垛待發(fā)運(yùn)。
高分子隧道救援通道優(yōu)越性:
1、高分子隧道救援通道重量輕,僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、高分子隧道救援通道韌性好,抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
3、高分子隧道救援通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
高分子逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。耐沖擊后,通過對(duì)高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了高分子量聚乙烯管應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
高分子逃生管道特性:
一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍66(66)、PTFE高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍;
二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強(qiáng)沖擊,還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的特性;
三、沖擊能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;
四、磨擦系數(shù)低,僅為0.07~0.11,故具有自潤(rùn)滑性。在水潤(rùn)滑條件下,其動(dòng)磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五、不結(jié)垢、不粘附,因此流動(dòng)阻力很小,可長(zhǎng)期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%;
六、化學(xué)穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性;
七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;
八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性;
九、衛(wèi)生、,可接觸食品和藥物;
十、良好的耐候性和抗老化性。高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和分子團(tuán)少,分子量大,具有很好的穩(wěn)定性。
十一、易連接、安裝方便;
十二、經(jīng)濟(jì)效益高,安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4-6倍。
世瑞新材料科技(那曲市分公司)是國(guó)內(nèi)專業(yè)的 逃生管道價(jià)格生產(chǎn)制造廠家,工廠位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。公司自成立以來堅(jiān)持品質(zhì)創(chuàng)新,在國(guó)內(nèi)率先成功研發(fā)并推出了洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)系列產(chǎn)品。我公司多年經(jīng)驗(yàn),做事快捷,竭誠(chéng)為您服務(wù)。我們本著誠(chéng)信為本,服務(wù)至上的原則,為各大廠礦,建筑工程提供優(yōu)質(zhì)可靠的鋼材供應(yīng)服務(wù)。
公司新材坐落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積200余畝,公司先后與上?;ぱ芯吭?、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,是上海化工研究院中試基地。公司配備了多條在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中具有先進(jìn)水平的高分子管生產(chǎn)線.襯塑襯膠管生產(chǎn)線,HDPE生產(chǎn)線,鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管生產(chǎn)線,并引進(jìn)冷粘技術(shù)及產(chǎn)品,依托公司資源,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國(guó)、墨西哥等 以及香港地區(qū)和國(guó)內(nèi)各省份,在國(guó)內(nèi)外獲得客戶的一致好評(píng)!
隧道施工中措施的必要性
隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性,如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量.是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。
一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、施工。以避免事故發(fā)生;另一方面,需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和減少施工人員的傷亡損失。