以下是:那曲市索縣大型靜音發(fā)電車(chē)租賃源頭廠商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 100-2000千瓦 |
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適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
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是否進(jìn)口 | 是 |
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范圍 | 大型靜音發(fā)電車(chē)租賃供應(yīng)范圍覆蓋西藏、那曲市、索縣、嘉黎縣、比如縣、聶榮縣、安多縣、申扎縣、班戈縣、巴青縣、尼瑪縣等區(qū)域。 |
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班戈550kw發(fā)電機(jī)租賃、
巴青100kw發(fā)電機(jī)租賃、
申扎100kw發(fā)電機(jī)租賃、
聶榮100kw發(fā)電機(jī)租賃等多元產(chǎn)品與服務(wù)。您是想要在那曲市索縣采購(gòu)高質(zhì)量的
大型靜音發(fā)電車(chē)租賃源頭廠商產(chǎn)品嗎?
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喬明雷-【17768165506】,地址:《
開(kāi)發(fā)區(qū)德城區(qū)》。 西藏自治區(qū),那曲市,索縣 2019年,索縣地區(qū)生產(chǎn)總值97679萬(wàn)元,產(chǎn)業(yè)增加值14676萬(wàn)元,第二產(chǎn)業(yè)增加值23916萬(wàn)元,一般公共預(yù)算收入3947萬(wàn)元,一般公共預(yù)算支出151107萬(wàn)元。
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商品細(xì)節(jié)



安裝方法

那曲索縣朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、那曲索縣同城專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、那曲索縣同城大型發(fā)電機(jī)租賃、那曲索縣同城靜音發(fā)電機(jī)租賃、那曲索縣同城柴油發(fā)電機(jī)租賃、那曲索縣同城高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、那曲索縣同城靜音發(fā)電車(chē)租賃!
柴油發(fā)電機(jī)燃料供給系統(tǒng)的檢查與調(diào)整
燃料供給系統(tǒng)是柴油機(jī)的主要部分,柴油機(jī)發(fā)動(dòng)不起來(lái),很名故障往往發(fā)生在這個(gè)系統(tǒng),因此,在日常的工作中必須對(duì)柴油弗列加濾清器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保證柴油的清潔;除對(duì)系統(tǒng)中的各零部件進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)外,還必須定期對(duì)系統(tǒng)中的零、那曲索縣同城部件進(jìn)行檢查和調(diào)整,以保證柴油機(jī)正常可靠地運(yùn)行。
1.輸油泵工作性能的檢查
如果輸油泵裝配不當(dāng)或主要零件磨損過(guò)甚、那曲索縣同城單向閥與閥座接觸不密合或彈簧失效等,均會(huì)產(chǎn)生漏氣、那曲索縣同城漏油或斷油現(xiàn)象。若輸油壓力或輸油量低于規(guī)定值(例如12V135型柴油機(jī)輸油壓力應(yīng)大于49kPa,當(dāng)噴油泵轉(zhuǎn)速在750r/min時(shí),輸油量應(yīng)大于或等于25m1/min),應(yīng)拆卸檢修,將單向閥與座進(jìn)行研磨,若更換新件其結(jié)合面也應(yīng)研磨。輸油泵經(jīng)拆修后應(yīng)檢查其輸油壓力和輸油量。
(1)輸油泵密封性檢查檢查時(shí),將輸油泵的手柄旋緊,并堵住出油口,將輸油泵浸人清潔的煤油或柴油中,以(150~200)kPa的壓縮空氣從進(jìn)油口通人,若泵體與推桿之間的縫隙處只有微量空氣以氣泡形式漏出,冒泡在50m1/min以?xún)?nèi),表明輸油泵密封性良好。
(2)輸油泵吸油能力的檢查用內(nèi)徑8mm、那曲索縣同城長(zhǎng)2m的膠皮軟管,從1m下的油箱來(lái)檢查它的吸油能力,若輸油泵在30個(gè)行程內(nèi)能吸油和出油,表明它的吸油能力合格。
(3)輸油量與輸油壓力的檢查柴油機(jī)的輸油量和輸油壓力的檢查,一般應(yīng)在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)時(shí),啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),以1000r,/min轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)觀察其輸油量和輸油壓力。其輸油量應(yīng)達(dá)到說(shuō)明書(shū)的要求。在出油口全閉合情況下,出油壓力應(yīng)在(100~200)kPa以上為合格。
2.噴油泵的檢查與調(diào)整
對(duì)于柴油機(jī)無(wú)論是國(guó)產(chǎn)的或是引進(jìn)國(guó)外的,在燃料供給系統(tǒng)中,噴油泵是非常關(guān)鍵的部件。它工作的好壞,直接關(guān)系到燃油的噴油壓力,噴霧質(zhì)量。為了保證柴油機(jī)正常運(yùn)行,必須進(jìn)行定期檢查、那曲索縣同城調(diào)整或檢修。
(1)國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)噴油泵的檢查和調(diào)整如果柴油機(jī)在工作中發(fā)生振動(dòng),并有敲擊聲或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象,一般是由于噴油泵或燃油調(diào)速系統(tǒng)零件發(fā)生故障而引起的,因此,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查并分析原因。
噴油泵在使用過(guò)程中,噴油泵的柱塞偶件,出油閥偶件及操縱機(jī)件和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件均會(huì)有磨損。若這些機(jī)件的磨損量超過(guò)規(guī)定值時(shí),就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)的供油量降低,各缸供油不均勻度增加,供油時(shí)間不準(zhǔn)確,造成柴油機(jī)工作粗暴,怠速轉(zhuǎn)速不平穩(wěn),啟動(dòng)困難,功率降低,油耗率增高等不良情況,因此,柴油機(jī)長(zhǎng)期使用后應(yīng)進(jìn)行檢查。
①分列式噴油泵噴油時(shí)間的檢查
1)將 缸高壓油泵的高壓油管拆下,裝上定時(shí)管,然后壓人柴油,直到玻璃管內(nèi)看見(jiàn)油面為止。
2)第1缸活塞在壓縮沖程的上止點(diǎn),再在飛輪上裝一個(gè)360°的紙盤(pán),并在飛輪殼上做一個(gè)記號(hào),記下此記號(hào)相對(duì)位置,記號(hào)對(duì)準(zhǔn)某一刻度(如0°)。
3)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,當(dāng)玻璃管內(nèi)的柴油剛剛上升時(shí),停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,再看原記號(hào)0°位置距飛輪殼記號(hào)的刻度讀數(shù),此讀數(shù)在說(shuō)明書(shū)技術(shù)要求范圍內(nèi),表明噴油時(shí)間合適,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)整時(shí),先將高壓油泵的鎖緊螺帽松開(kāi),然后調(diào)節(jié)調(diào)整螺絲,螺絲旋進(jìn),供油時(shí)間落后,螺絲旋出,則供油時(shí)間提前。調(diào)好后將鎖緊螺帽固緊。
②組合式噴油泵噴油提前角的檢查與調(diào)整
組合式噴油泵由油泵體、那曲索縣同城分泵、那曲索縣同城傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成,其噴油提前角的檢查和調(diào)整應(yīng)按分泵和總泵順序進(jìn)行。
1)分泵的檢查與調(diào)整。當(dāng)調(diào)整某一汽缸噴油提前角時(shí),應(yīng)使該缸處于壓縮沖程位置,同時(shí)該缸所對(duì)應(yīng)的高壓油泵的柱塞在上止點(diǎn),即處于噴油位置。如何確定油泵處于噴油位置呢?可按下面方法進(jìn)行判斷。
(a)找飛輪上的記號(hào)。先使第1缸活塞處于上止點(diǎn),再反轉(zhuǎn)曲軸至上止點(diǎn)前噴油提前角的數(shù)值(直接噴射式燃燒室柴油機(jī)提前角約為28°~35°,分隔式燃燒室柴油機(jī)提前角為15°~20°),此時(shí)第1分泵柱塞應(yīng)是噴油位置。
(b)檢查油泵柱塞被頂起 位置,此時(shí)柱塞頂與出油閥座底平面之間間隙應(yīng)為(0.4~1.0)mm,而活塞則處于壓縮沖程上止點(diǎn)前28°~31°。由于機(jī)件在機(jī)器內(nèi)部無(wú)法直接測(cè)量,可在外部間接測(cè)量,即在調(diào)整供油時(shí)間的基礎(chǔ)上,用螺絲刀壓縮柱塞彈簧,加在柱塞的壓力,然后用(0.4~1.0)mm的厚薄規(guī),在柱塞下端與調(diào)節(jié)墊塊之間插試。若不符合要求,可增減墊塊來(lái)調(diào)整。通過(guò)墊塊每增加0.4nm,供油提前角約提前1~。第1分泵調(diào)整完后,以第1缸為基準(zhǔn),再按噴油泵的供油順序和間隔角度調(diào)整其余各缸。
適用場(chǎng)景

具體案例

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