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雖然說整體的鋼材周消費(fèi)量是上升的,但同時(shí)也出現(xiàn)了一定分化,特別是汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量大幅萎縮,使得板材成為了“拖后腿”的那一個(gè),但是基建投資的增加和鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的興起,讓整體的消費(fèi)量沒有被拉低。從目前來看,房地產(chǎn)今年表現(xiàn)尤為亮眼,基建用鋼增速提高,家電、機(jī)械行業(yè)用鋼量增速將逐步放緩,汽車用鋼繼續(xù)下降。

另外,對(duì)于各品種來說,長(zhǎng)材的消費(fèi)依舊強(qiáng)勁,板材的造船和汽車行業(yè)都同比下滑的情況下,使得整個(gè)板材的消費(fèi)進(jìn)入低谷期。那么對(duì)于下半年的價(jià)格走勢(shì)依然可能是長(zhǎng)強(qiáng)板弱的趨勢(shì)。



火電廠:中速磨煤機(jī)筒體襯板,風(fēng)機(jī)葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機(jī)襯板,分離器連接管,碎煤機(jī)襯板,煤斗及破碎機(jī)襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護(hù)瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求,可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板

煤場(chǎng):送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機(jī)葉片,推料機(jī)底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機(jī)內(nèi)襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣,對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求,使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

 




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1. 選擇合適的堆焊材料:如優(yōu)質(zhì)的低氫堆焊材料和低氫的堆焊方法。對(duì)重要的堆焊結(jié)構(gòu),應(yīng)采用超低氫、高韌性的堆焊材料,耐磨鋼板、焊劑使用前應(yīng)按規(guī)定烘干。

  2. 焊前仔細(xì)堆焊耐磨板表面上的水、油、銹等污物,減少氫的來源,以降低焊縫中擴(kuò)散氫的含量。

  3. 采用低匹配的焊縫或“軟層堆焊”的方法,對(duì)防止冷裂紋也是有效的。

  4. 避免強(qiáng)力組裝、防止錯(cuò)邊、角變形等引起的附加應(yīng)力,對(duì)稱布置焊縫,避免焊縫密集,盡量采用對(duì)稱的坡口形式并力求填充金屬減少量,防止焊縫缺陷的產(chǎn)生


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