出租發(fā)電機(jī)含稅運(yùn)電纜
更新時(shí)間: 2025-09-28 02:40:31 ip歸屬地:迪慶,天氣:小雨,溫度:8-19 瀏覽次數(shù):19
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【15153425225】、【15153425225】。 云南省,迪慶藏族自治州 迪慶藏族自治州,藏語意為“吉祥如意的地方”。1957年9月13日,迪慶藏族自治州人民政府成立,由麗江專區(qū)代管。1973年始,迪慶藏族自治州不再由麗江地區(qū)代管。境內(nèi)主要景區(qū)(點(diǎn))有云南高峰梅里雪山卡格博峰、世界上深的峽谷虎跳峽、東巴文化的發(fā)祥地“仙人遺田”白水臺、中國緯度的現(xiàn)代冰川明永冰川、普達(dá)措公園、康藏十三林之一的噶丹·松贊林寺、碧壤峽谷、哈巴雪山、薩馬閣、千湖山、依拉草原、尼汝林區(qū)、茨中天主教堂、達(dá)摩祖師洞、長江灣、巴拉格宗大峽谷等。
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柴油發(fā)電機(jī)電站采用二氧化碳型氣體滅火系統(tǒng)的缺點(diǎn)是什么
柴油發(fā)電機(jī)采用鹵代烷型氣體滅火裝置有較好的滅火效果,但大量使用這種滅火裝置將對大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染。因?yàn)辂u代烷氣體含有溴,將破壞大氣的臭氧層,國際上已明令禁止發(fā)達(dá) 安裝新的鹵代烷氣體滅火系統(tǒng)。因此,有些柴油電站采用二氧化碳型氣體滅火系統(tǒng),但二氧化碳型氣體滅火系統(tǒng)會出現(xiàn)缺氧危險(xiǎn),有人保護(hù)區(qū)內(nèi)不宜使用。
FM200氣體滅火系統(tǒng)近年來,國內(nèi)外推出了FM200氣體滅火劑,并配以S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器組成滅火系統(tǒng),F(xiàn)M200氣體滅火系統(tǒng)在國內(nèi)工程中應(yīng)用越來越多。
①FM200氣體滅火劑的特點(diǎn)FM200氣體滅火劑不含溴和氯,不會破壞大氣臭氧層,大氣存活時(shí)間較短;其毒性比鹵代烷低,能有效撲滅A、B、c級各類型火災(zāi),是不導(dǎo)電介質(zhì),不會損壞電氣設(shè)備;鋼瓶存儲空間比鹵代烷氣體大。它是目前鹵代烷型氣體滅火劑較好的替代品。
②FM200氣體滅火系統(tǒng)簡介 新型FM200氣體滅火劑,并配以S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器組成的滅火系統(tǒng)。
FM200氣體滅火系統(tǒng)的動作過程如下。
①采用一組光電感煙探測器和一組感溫探測器來監(jiān)測保護(hù)區(qū)內(nèi)的火情。當(dāng)感煙探測器報(bào)警后,警鈴鳴響,S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器和氣體滅火單元1700EU上的有關(guān)分區(qū)指示燈將亮,但此時(shí)氣體不噴出。
②當(dāng)S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器接到感溫探測器報(bào)警信號后,前述警鈴繼續(xù)鳴響,聯(lián)動輸出信號另一高頻蜂鳴器發(fā)聲,閃燈亮,提醒工作人員撤離,延時(shí)30S后,氣體滅火單元1700EU發(fā)出指令進(jìn)行放氣。
③當(dāng)S17傭多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器報(bào)警和氣體滅火單元1700EU發(fā)出指令放氣后,啟動其他聯(lián)動裝置,自動切斷被保護(hù)區(qū)的送排風(fēng)風(fēng)機(jī)或送排風(fēng)閥門。
④設(shè)有自動/手動轉(zhuǎn)換開關(guān),當(dāng)S1700多區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器的探測器和氣體滅火單元1700EU的控制單元失靈時(shí),可手動放氣。
鹵代烷型或二氧化碳型無管網(wǎng)滅火系統(tǒng)的配置與FM200氣體滅火系統(tǒng)的配置相同,只是控制系統(tǒng)的型號不同而已。
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柴油發(fā)電機(jī)組講述移動組停車時(shí)注意的事項(xiàng) 移動發(fā)電機(jī)組的問世為用戶的使用提供了便利,然而移動發(fā)電機(jī)組到達(dá)指定的施工地點(diǎn)時(shí)是需要停車的。 一、停車前發(fā)動機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘 停車前使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,讓潤滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸等部位的熱量,這是很重要的。這對渦輪增壓式發(fā)動機(jī)尤為重要。 二、不要使移動發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)過于長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對發(fā)動機(jī)是不利的,因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭,從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán),并可能使氣門卡住。 如果發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度變得太低,一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使發(fā)動機(jī)中的所有運(yùn)動零件受到潤滑不良之害。 三、如果發(fā)動機(jī)不使用,就應(yīng)停車 對裝有電動切斷閥的發(fā)動機(jī),通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或通過轉(zhuǎn)動手動閥均可使發(fā)動機(jī)完全停機(jī)。鑰匙開關(guān)控制電動切斷閥,只要切斷閥上的手動控制旋鈕不是鎖在開啟位置,關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使發(fā)動機(jī)停車。如果使用電動切斷閥上的手動控制旋鈕,按逆時(shí)針方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使發(fā)動機(jī)停車。發(fā)動機(jī)完全停車以前不能用鑰匙開關(guān)再切斷閥重新打開。


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