道路橋梁工程的施工離不開混凝土的澆筑，然而混凝土的質(zhì)量很難保證，如果養(yǎng)護(hù)不好就會出現(xiàn)裂縫，例如：①混凝土原材料質(zhì)量差：混凝土的質(zhì)量離不開水泥的標(biāo)號，它們之間存在一定的聯(lián)系，并且如果水泥在存放時受潮，那么后期的混凝土澆筑一定會受到影響，強(qiáng)度很難達(dá)到設(shè)想的水平。②混凝土的配合比是一個重要的因素，一般不采用實驗室配合比，但是不能隨意更改骨料的比例。③混凝土的澆筑一般會采用振搗的形式，振搗的力度和時間都要控制，它直接影響工程的質(zhì)量，以及混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，如果混凝土的密實度不足，后期混凝土很可能出現(xiàn)裂縫鋼筋存在生銹的現(xiàn)在實際施工過程中，用到多的材料就是鋼筋。然而鋼筋的存放需要一定的技巧，我們負(fù)責(zé)施工的人員知識水平偏低，不夠了解鋼筋存放的知識，有的施工現(xiàn)場會把運來的材料就地堆放，不采用任何保護(hù)措施。這種現(xiàn)象再加上雨雪的侵蝕，鋼筋會有大量的銹蝕，會嚴(yán)重影響鋼筋的質(zhì)量問題。還有鋼筋的運輸也需要保護(hù)，不能直接放在車上直接運輸，與空氣和太陽光有過多的直接接觸會影響到鋼筋的強(qiáng)度等級，生銹的鋼筋內(nèi)部結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化，破壞結(jié)構(gòu)的整體性，影響工程的質(zhì)量。
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