云南臨滄熱鍍鋅橋架的工藝過(guò)程：將鋼件或鑄件浸入熔融的鋅液中在其表面形成鋅—鐵合金或鋅和鋅—鐵合金覆蓋層的工藝過(guò)程和方法.熱鍍鋅鍍層較厚，抗腐蝕能力較強(qiáng).冷鍍鋅鍍鋅層較熱鍍光亮，但較薄，抗銹蝕能力較弱.防火橋架適用于10kv以下電力電纜，以及控制電纜，照明配線等室內(nèi)室外架空電纜溝，隧道的敷設(shè)。主要由玻璃纖維增強(qiáng)材料，無(wú)機(jī)黏合劑復(fù)合的防火板，與金屬骨架復(fù)合以及其他的防火基材組成，外層加防火涂料。二防火橋架遇火后不會(huì)燃燒，從而阻隔火勢(shì)蔓延。防火橋架具有極其良好的防火阻火效果，又具有耐火，耐油，耐腐蝕，無(wú)污染，整體安裝方便等特點(diǎn)。防火橋架熱鍍鋅鍍層較厚，抗腐蝕才氣較強(qiáng)。冷鍍鋅鍍鋅層較熱鍍光亮，但較薄，抗銹蝕才氣較弱。首先由玻璃纖維加強(qiáng)材料和無(wú)機(jī)黏合劑復(fù)合的防火板取金屬骨架復(fù)合以及東營(yíng)的防火基材構(gòu)成。外層加防火涂料，防火橋架逢火后不會(huì)熄滅，槽式橋架從而阻隔火勢(shì)蔓延，具有笈端優(yōu)良的防火阻火效果，又具有耐火、耐油、耐腐蝕、無(wú)、無(wú)污染，整體安裝便當(dāng)，合理，使用壽命長(zhǎng)，而且美妙，電纜安裝正在電纜橋架中，環(huán)境整潔，清掃便當(dāng)。防火涂料有涂層薄、耐火極限高、粘接力強(qiáng)的特性。、表面拉絲處理三條都處理素鋁都鋁本色應(yīng)該半品

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種防火電纜橋架，便于安裝、且安裝牢固，有效的解決了目前市場(chǎng)上現(xiàn)有防火電纜橋架防火效果低，且自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)較為不便的問題。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：本實(shí)用新型一種防火電纜橋架，包括防護(hù)鋼板、吸熱層、便攜卡合安裝防火保護(hù)層、軌道式滑動(dòng)卡接件和防火隔板，所述防護(hù)鋼板呈下凹字形設(shè)置，所述吸熱層設(shè)于防護(hù)鋼板內(nèi)壁上，所述便攜卡合安裝防火保護(hù)層設(shè)于吸熱層內(nèi)側(cè)壁上，所述軌道式滑動(dòng)卡接件滑動(dòng)卡接設(shè)于便攜卡合安裝防火保護(hù)層內(nèi)，所述 云南臨滄防火橋架隔板設(shè)于軌道式滑動(dòng)卡接件上。進(jìn)一步地，所述便攜卡合安裝防火保護(hù)層內(nèi)側(cè)兩不相鄰的壁上設(shè)有卡合凸板，所述軌道式滑動(dòng)件卡接設(shè)于卡合凸板上。進(jìn)一步地，所述卡合凸板呈矩形板狀設(shè)置。進(jìn)一步地，所述軌道式滑動(dòng)卡接件呈上凹字形設(shè)置。云南臨滄橋架生產(chǎn)廠家歡迎您！進(jìn)一步地，所述軌道式滑動(dòng)卡接件上兩不相鄰的外側(cè)壁上設(shè)于滑動(dòng)卡接凹槽，所述滑動(dòng)卡接凹槽設(shè)于卡合凸板上，所述滑動(dòng)卡接凹槽可在卡合凸板上自由滑動(dòng)。 本實(shí)用新型屬于電纜橋架技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種防火電纜橋架。 云南臨滄電纜橋架應(yīng)用于電力系統(tǒng)中，是使電線、電纜、管纜鋪設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的電纜鋪設(shè)裝置，然而，隨著人們對(duì)電力系統(tǒng)防火耐火要求的提高，不僅電線電纜需要具有防火耐火功能，而且作為電纜鋪設(shè)裝置的電纜橋架也同樣需要具有防火功能。

跟著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，各地關(guān)于供電的需求進(jìn)一步前進(jìn)，但由于土地大范圍的開發(fā)，往往使得輸電線路途徑的挑選困難，常常遇到高壓電力電纜跨過(guò)河流的狀況?？邕^(guò)較寬河流時(shí)較多的選用電纜橋架結(jié)構(gòu)，其間以混凝土渡槽和鋼結(jié)構(gòu)橋架。混凝土渡槽橋架方案需在河面支設(shè)模板澆筑溝槽混凝土并維護(hù)成型，其缺陷是支模較困難，防火橋架廠家施工周期長(zhǎng)，施工難度較大，如在航道上施工會(huì)較長(zhǎng)時(shí)刻影響通航，受時(shí)節(jié)和當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)交通狀況影響較大?，F(xiàn)在，鋼結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和締造技術(shù)日漸先進(jìn)。從可持續(xù)發(fā)展角度動(dòng)身，橋架內(nèi)宜預(yù)留10回以上電纜通道。防火橋架廠家在滿足電纜安頓的斷面需求尺度的基礎(chǔ)上，30m和40m跨度的橋架選用一般鋼結(jié)構(gòu)桁架能滿足承載力和剛度的要求。40m以上跨度的電纜橋架建議選用預(yù)應(yīng)力鋼桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可下降桁架截面高度。對(duì)桁架承載力起操控效果的工況是（恒載 活載）的組合，因而關(guān)于簡(jiǎn)支的預(yù)應(yīng)力鋼桁架，選用雙折線預(yù)應(yīng)力安頓辦法效果較好。提出了一些標(biāo)準(zhǔn)化締造的建議。防火橋架廠家選用鋼結(jié)構(gòu)橋架可以完結(jié)較大跨度的直接跨過(guò)而無(wú)需在河流中部設(shè)置支點(diǎn)，且施工速度快。本文首要針對(duì)30m、40m、50m3種跨度，對(duì)直接跨過(guò)河道的鋼結(jié)構(gòu)橋架進(jìn)行研究，并根據(jù)跨度的不同選用恰當(dāng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)以前進(jìn)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，然后對(duì)橋架的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃和締造提出一些建議，以供規(guī)劃人員能直接選用而不需要屢次重復(fù)規(guī)劃。