云南臨滄不銹鋼方管304不銹鋼方管物理法處理鋼鐵塵泥的工藝比較簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是鋅等金屬的富集率較低，富鋅產(chǎn)品的鋅含量過(guò)低，價(jià)值較小。一般物理法只作為濕法或火法工藝的預(yù)處理工藝。濕法工藝設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，大多操作條件較惡劣，生產(chǎn)效率較低，與鋼鐵企業(yè)的塵泥產(chǎn)量不匹配?；鸱üに囈?qū)︿撹F塵泥的處理效率高、規(guī)模大，是鋼鐵塵泥資源化利用選擇的主要途徑。在鋼鐵塵泥資源化利用的火法工藝，轉(zhuǎn)底爐工藝產(chǎn)品是金屬化球團(tuán)，具有鐵等金屬品位低、渣量大等缺點(diǎn)。回轉(zhuǎn)窯在使用過(guò)程中容易結(jié)圈，維修費(fèi)用高，還原時(shí)間長(zhǎng)，且對(duì)工藝條件的要求比較苛刻。熔融還原技術(shù)因原料適應(yīng)性廣、爐料強(qiáng)度要求低等優(yōu)勢(shì)而備受關(guān)注。面對(duì)我國(guó)能源、資源、環(huán)境等壓力日益突出的新形勢(shì)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)重視固廢資源利用是實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)循環(huán)發(fā)展的關(guān)鍵性必然選擇。投資經(jīng)濟(jì)性更好、環(huán)保性更優(yōu)、資源化效率更高的鋼鐵塵泥資源化利用工藝技術(shù)，對(duì)于包括不銹鋼在內(nèi)的鋼鐵冶金企業(yè)不僅迫在眉睫而且意義重大，更是時(shí)代賦予、環(huán)境倒逼鋼鐵產(chǎn)業(yè)的新要求。

云南臨滄不銹鋼方管 304冷熱軋價(jià)格相比2月底價(jià)格下跌近2000元/噸左右。截至3月底，201方面，J1四尺冷軋資源錫佛主流下跌至毛邊9300-9450元/噸區(qū)間，J2J5資源走至毛邊8700-8850元/噸，相比2月底價(jià)格下跌250元/噸左右。截至3月底，430冷軋主流報(bào)至7850-7950元/噸區(qū)間，相比2月底價(jià)格下跌650元/噸左右。3月，部分鋼廠出現(xiàn)檢修停產(chǎn)，然減產(chǎn)去庫(kù)效果表現(xiàn)一般，市場(chǎng)庫(kù)存仍居于高位，高庫(kù)存始終對(duì)市場(chǎng)造成壓力。鋼廠庫(kù)存量并未下降，反而個(gè)別鋼廠出現(xiàn)了增加，表明整體需求繼續(xù)弱勢(shì)。由于不銹鋼期現(xiàn)貨價(jià)格快速下跌，當(dāng)前下游終端采購(gòu)積極性低迷，觀望情緒濃厚，僅維持剛需采購(gòu)，尤其是用于民用產(chǎn)品的冷軋卷板接單力度實(shí)在欠佳。4月國(guó)內(nèi)鋼廠紛紛表示減產(chǎn)減量，但是隨著成本的不斷下移，鋼廠因虧損造成的減產(chǎn)力度將減弱，更多是因?yàn)殇N(xiāo)售壓力所帶來(lái)的減量。從當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼廠這個(gè)減產(chǎn)幅度來(lái)看，不銹鋼市場(chǎng)大概率仍將難以有效去庫(kù)。綜上所述，4月不銹鋼原料或?qū)⒗^續(xù)下跌，使得不銹鋼價(jià)格重心快速下移。隨著成本的不斷下移，鋼廠虧損逐步收窄，大規(guī)模減產(chǎn)動(dòng)力明顯不足。但需求恢復(fù)不及預(yù)期，以及下游普遍存在按需采購(gòu)的觀望心里，使得鋼廠訂單普遍不足，或?qū)⒕S持縮量產(chǎn)銷(xiāo)。4月不銹鋼供需矛盾或?qū)⒀永m(xù)突出，對(duì)庫(kù)存壓力改善有限，價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步下跌。

云南臨滄不銹鋼方管確定新戰(zhàn)略 為百年礦業(yè)奠基“十三五”期間，首鋼礦業(yè)審時(shí)度勢(shì)，抓住機(jī)遇、科學(xué)謀劃，確立了第三次大發(fā)展的新戰(zhàn)略，大力發(fā)展礦產(chǎn)主業(yè)、資源綜合利用產(chǎn)業(yè)、運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)“四大產(chǎn)業(yè)”，為百年礦業(yè)提供強(qiáng)力支撐，掀開(kāi)了高質(zhì)量發(fā)展新篇章。礦產(chǎn)主業(yè)資源保障能力不斷。該公司統(tǒng)籌資源保供和資源接替兩大工程，立足資源挖潛，著力改善采場(chǎng)技術(shù)狀況，增加可采礦石資源，回收掛幫礦石資源，穩(wěn)住了資源保供線；實(shí)施管理和技改措施93項(xiàng)，自產(chǎn)粉制造成本逐年降低，水廠鐵礦獲評(píng)首批綠色礦山。此外，在建的馬城鐵礦為國(guó)內(nèi)在建規(guī)模的地采充填礦山，建成后將形成年產(chǎn)鐵礦石2200萬(wàn)噸、鐵精粉700多萬(wàn)噸的生產(chǎn)規(guī)模。未來(lái)幾年，該公司精礦粉產(chǎn)能將突破千萬(wàn)噸。資源綜合利用產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)發(fā)展新引擎。該公司利用廢土石、尾礦砂加工成建筑砟、建筑砂等綠色建材，服務(wù)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2016年初以來(lái)，該公司先后自主建成年產(chǎn)1000萬(wàn)噸建材的獨(dú)立產(chǎn)線，以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品拓開(kāi)市場(chǎng)，產(chǎn)品服務(wù)京津冀魯、長(zhǎng)三角城市建設(shè)，該公司也成為京津冀綠色建材“公轉(zhuǎn)鐵”主導(dǎo)企業(yè)。運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)量效齊增促發(fā)展。該公司不斷尋求發(fā)展新機(jī)遇，瞄準(zhǔn)“公轉(zhuǎn)鐵”政策落地的契機(jī)，依托自有鐵路優(yōu)勢(shì)，培育發(fā)展運(yùn)輸物流新產(chǎn)業(yè)；優(yōu)化產(chǎn)業(yè)定位，強(qiáng)化“立足鋼鐵主業(yè)，服務(wù)建材產(chǎn)業(yè)，運(yùn)行質(zhì)量，打造現(xiàn)代物流”功能；推進(jìn)全域提速提效，創(chuàng)新虛擬車(chē)站行車(chē)組織方式，推行聯(lián)乘制、道口遠(yuǎn)程控制、一張圖集中調(diào)度，鐵路運(yùn)量突破5000萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。