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板式橡膠支座廠家品質過關

更新時間:2025-09-30 18:12:52 ip歸屬地:文山,天氣:小雨轉中雨,溫度:18-21 瀏覽次數(shù):23    公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(文山市分公司)

以下是:云南省文山市板式橡膠支座廠家品質過關的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格30/塊
發(fā)貨期限1-3天
供貨總量9999
運費說明物流
小起訂1
質量等級國標
是否廠家
產(chǎn)品材質橡膠
產(chǎn)品品牌眾拓
產(chǎn)品規(guī)格GYZ GJZ
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號GYZ GJZ
可售賣地北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量按規(guī)格
產(chǎn)品顏色黑色
外形尺寸圓形 矩形
適用領域橋梁
是否進口
品牌眾拓路橋
類型橡膠支座
材質天然橡膠
產(chǎn)地河北衡水
分類橋梁配件
厚度21mm 28mm 35mm 42mm等
適用范圍橋梁
形狀圓形 矩形
性質耐磨損
顏色黑色
質量保證國標品質
品名橋梁支座
型號GYZ GJZ GYZF4 GJZF4
范圍板式橡膠支座品質過關供應范圍覆蓋云南省、昆明市玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市文山市、西雙版納市、紅河市大理市、德宏市楚雄市、怒江市迪慶市 硯山縣、西疇縣、麻栗坡縣馬關縣、丘北縣廣南縣、富寧縣等區(qū)域。
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板式橡膠支座廠家品質過關
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【眾拓】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有麻栗坡橋梁支座更換富寧橋梁支座更換、紅河橡膠壩修補迪慶橋梁支座更換、怒江道堵水氣囊曲靖道堵水氣囊等,滿足不同場景需求。板式橡膠支座廠家品質過關_眾拓養(yǎng)護(文山市分公司),固定電話:【18231810008】,移動電話:【18231810008】,聯(lián)系人:石經(jīng)理,河北省衡水市。 云南省,文山壯族苗族自治州 文山壯族苗族自治州,云南省下轄的民族自治州,位于中國西南邊陲的云南省東南部,東與廣西百色市接壤,南與越南社會主義共和國接界,西與紅河哈尼族彝族自治州毗鄰,北與曲靖市相連。土地總面積31456平方千米。

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GJZ公路矩形板式橡膠支座的構造特點在使用坡形橡膠支座時,要當梁體縱坡I>1%時使用,一般板式橡膠支座安裝時,須在梁底與支座之間設置與橋梁坡度一致的楔形鋼板(或楔形混凝土墊塊),以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設計及施工便利,我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時,它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設了同橋梁坡度相一致的楔形構造,該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的第衣層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為:A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均,容易脫空的缺點,提高了使用性。而且,它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外,還有構造簡單,安裝方便,在橋底不需要再設調坡楔形板\節(jié)約投資等優(yōu)點。




板式橡膠支座(GJZ、GYZ系列)由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以接受垂直荷載,且能將上部結構的壓力可靠地傳遞給墩臺;有杰出的彈性以習慣梁端的滾動;有較大的剪切變形以滿意上部結構的水平位移;具有結構簡略、裝置方便、節(jié)約鋼材、價格低廉、維護簡潔、易于更換等特點。本品有杰出的防震效果,可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊效果。板式橡膠支座的適用范圍:1、通常板式橡膠支座適用于跨度小于30m,位移量較小的橋梁,不一樣的平面形狀適用于不一樣的橋跨構造,正交橋梁用矩形支座,曲線橋,斜交橋及圓柱礅橋用圓形支座。2、四氟板式橡膠支座適用大跨度,多跨接連,簡支梁接連板等構造的大位移量橋梁,它還可用作接連梁頂推及T型梁橫移中的滑塊,矩形,圓形四氟板式橡膠支座的運用別離與矩形,圓形通常板式橡膠支座一樣。



板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座4、支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束5、當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上6、當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上7、在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度8、固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。




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