以下是:云南省保山市板式橡膠支座-球形支座庫存量大的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 66.5/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7天 |
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| 供貨總量 | 1001個 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 10個 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 天然橡膠 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | 全 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 3.6公斤 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 10年 |
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| 外形尺寸 | 200*42 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁鋼構(gòu)\公路鐵路\高層建筑 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | 國檢中心 |
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| 產(chǎn)品功率 | 88kw/h |
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| 工作溫度 | -25℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 板式橡膠支座 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 氯丁橡膠（CR）、天然橡膠（NR） |
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| 按膠種分類 | 常溫型、耐寒型 |
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| 支座代號意義 | GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座 |
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| 用途 | 地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
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| 風(fēng)格 | 構(gòu)造簡單、易于更換 |
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| 類型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
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| 規(guī)格 | 可定制 |
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| 形狀 | 矩形、圓形 |
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| 支座的長邊尺寸 | 350mm |
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| 支座的短邊尺寸 | 350mm |
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| 支座的厚度 | 50 |
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| 范圍 | 板式橡膠支座-球形支座供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 隆陽區(qū)、施甸縣、騰沖市、龍陵縣、昌寧縣等區(qū)域。 |
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以下是:云南省保山市板式橡膠支座-球形支座庫存量大的圖文視頻
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施甸雙向滑動支座、
西雙版納固定鉸支座、
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【15610882955】、【15610882955】。 云南省,保山市 保山市處于滇西居中的位置，是中國通往南亞、東南亞乃至歐洲各國的必經(jīng)之地，境內(nèi)騰沖為云南重要的近代工商業(yè)發(fā)祥地之一。地勢北高南低，境內(nèi)大部地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，褐煤儲量、地?zé)豳Y源豐富，保山市南方絲綢古道、滇緬公路、史迪威公路穿境而過。主要旅游景區(qū)有騰沖火山熱海、和順古鎮(zhèn)、高黎貢山、潞江壩、松山抗戰(zhàn)遺址、滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館、善洲林場等。
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以下是:云南保山板式橡膠支座-球形支座庫存量大的圖文介紹
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板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。在國內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。 在我國，板式橡膠支座支座從1965年起由上海市橡膠制品研究所、上海市政設(shè)計(jì)院等單位開始研制與實(shí)驗(yàn)，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。全國zui早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。板式橡膠支座已經(jīng)成為國內(nèi)公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。在支座設(shè)計(jì)時(shí)通?？紤]zui大轉(zhuǎn)角進(jìn)行驗(yàn)算，在支座設(shè)計(jì)中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求，增加支座總后。此外由于支座的轉(zhuǎn)動時(shí)，對梁體與墩臺必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動反力矩。 對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小，為此支座轉(zhuǎn)動反力矩對橋墩的作用是必要的，因此必要研制一種易轉(zhuǎn)動型板式橡膠支座，以便能在支座總厚不變的條件下，適應(yīng)更大的轉(zhuǎn)角需要。
橋梁墩臺的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮板式橡膠支座養(yǎng)護(hù)、替換的需求。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點(diǎn)并排裝置;在同一根梁(板)上，橫向不宜設(shè)置多于兩個支座;不同規(guī)格的支座不該并排安裝。 不同橋梁根據(jù)實(shí)際情況以及橋面的寬度可以設(shè)置不同活動方向的板式橡膠支座，以適應(yīng)橋體的活動，保證橋梁通車的，以及延長橋梁的壽命。對于坡橋固定支座一般設(shè)置在比較低的一端，設(shè)置在下坡的方向。相對于通車方向來講，適合設(shè)置在車行方向。如果橋面比較寬，需要設(shè)置橫橋向或者多向活動支座滿足橋梁溫變伸縮變形的需要。確定安裝橋梁板式橡膠支座的不同方向，例如固定支座，縱橫，橫向活動支座，多向支座的安裝位置與方向，當(dāng)然了橋梁支座安裝時(shí)方向的選擇一般設(shè)計(jì)都給出的。可見橋梁支座的使用壽命除了橡膠支座老化外，橋梁支座的安裝也與之息息相關(guān)。
板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座. 對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。 板式橡膠支座架設(shè)于墩臺上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。
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