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保證啟閉機正常運行，其特點是機加工量大，制造尺寸精度要求高。該機機架外形尺寸設計要求各加工面平面度誤差不大于0.5mm，各加工面之間相對高度誤差不大于lmm。普通機床不能滿足加工要求，一定有特定銑床來完成加工，整臺銑床由床身導軌、銑削動力頭和墊塊組成。床身導軌的長度大于所加工機架的長度，當兩個加工面間的高差超過動力頭的調節(jié)范圍時，可用已在磨床上加工好的墊塊來調節(jié)高度，整個銑床可以根據(jù)需要放置在不同的位置。在銑削前，先將機架放在平臺上，劃出機架的攔腰線，然后用水平儀、高度尺、米尺分別測出攔腰線的高度以及待加工面相對攔腰線的高度差，從而測出待加工面的加工余量，同時還綜合考慮其余各加工面的加工余量。進行銑削時，動力頭與銑刀盤的中間線垂直于待加工面，具體工藝可分為粗銑和精銑兩道工序，粗銑后留1～2mm的加工余量，這樣加工出來的機架無論是各加工面間的相對高度還是光潔度都有較好的保證。采用此辦法加工所需要的時間比其它方法加工所需要的時間短，效果十分理想。



式啟閉機類型繁多，主要有：
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。
前者主機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上；
后者的啟閉機主機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。
單向移動式啟閉機的主機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上；
雙向移動式啟閉機的主機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。
臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構成多用途門形移動式啟閉機。




卷揚式啟閉機分為固定式和移動式。使用方式上有ＱＰG型平板門卷揚式啟閉機、ＱＨ弧型門卷揚式啟閉機、ＱＰＫ快速卷揚式啟閉機在使用上有單、雙吊點式。驅動為電力驅動，可增設手搖機構。適用于大、中、小型水電站、水庫、河流水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等水利水電工程。本系列啟閉機具有結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩(wěn)可靠、操作、安裝維修方便等優(yōu)點，如今，通過技術創(chuàng)新的設備，在我國的水利、水電工程建設中發(fā)揮了中流砥柱的作用。
  
  水利水電工程上將啟、閉閘門用的各種起重機械系統(tǒng)稱為閘門啟閉（簡稱啟閉）。不同類型的啟閉機多數(shù)是用它的機構特征來命名的，如卷揚式啟閉機、油壓式啟閉機等，只有少數(shù)是用閘門形式或用途來命名的如弧門啟閉機、快速閘門啟閉機等。由于啟閉機是一種有特殊運行要求和特定用途的起重機械，因此它的設計計算和機構造型與一般起重機械不盡相同。根據(jù)布置形式，啟閉機可分為固定和行走兩類：
  
  （1）固定類（即一機一門的布置）
  
  當一臺啟閉機只操作一扇閘門時，啟閉機只需有一個起降機構，不必配備水平運動機構，屬于這一類的有：螺桿式啟閉機、固定卷揚式啟閉機、油壓式啟閉機。
  
  （2）走行類（即一機多門的布置）
  
  當數(shù)扇閘門由一臺啟閉機操作時，這啟閉機除了有升降機構外，尚需有一個或兩個走行機構。有一個走行機構的有：臺車式啟閉機和單向門式啟閉機；有兩個走行機構的為雙向門式啟閉機。



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