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2020年作為“十三五”規(guī)劃收官之年,城市軌道交通新增里程數(shù)有望大幅增長。中國城市軌道交通協(xié)會預(yù)計(jì)2020年全國城軌交通開通規(guī)模將超過1000公里,城軌投資完成額或?qū)⑦_(dá)到1100億元,但由于城際高速鐵路及城市軌交方面除去投產(chǎn)新線路外,還有在建線路,這一部分的耗鋼量很難納入統(tǒng)計(jì)。我們以2020年的高速鐵路及城市軌交投資總額來推算各自的耗鋼量更為貼切,按照1億元投資需要消耗不銹鋼復(fù)合管欄桿0333萬噸計(jì)算。城際高速鐵路耗鋼量約為693萬噸,城市軌交耗鋼量約為366萬噸,合計(jì)約為1059萬噸,同比增長109%,特高壓。特高壓是指電壓等級在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的輸電技術(shù)。具有輸送容量大、距離遠(yuǎn)、效率高和損耗低等技術(shù)優(yōu)勢,以特高壓為代表的超遠(yuǎn)距離、超大規(guī)模輸電技術(shù),是全球輸電技術(shù)中的制高點(diǎn),是實(shí)現(xiàn)更廣闊范圍內(nèi)能源資源調(diào)配優(yōu)化的必要技術(shù)手段,其主要消耗的不銹鋼復(fù)合管欄桿品種為電工鋼。近期,電網(wǎng)公司已研究編制了《2020年特高壓和跨省500千伏及以上交直流項(xiàng)目前期工作計(jì)劃》,明確將加速南陽—荊門—長沙工程等5交5直特高壓工程年內(nèi)核準(zhǔn)以及前期預(yù)可研工作,根據(jù)能源局公布的工程統(tǒng)計(jì)。


同比分別增長31%、增長31%和下降34%,不銹鋼燈光護(hù)欄、生鐵和不銹鋼復(fù)合管欄桿日均產(chǎn)量分別為25783萬噸、22057萬噸和27855萬噸。較去年12月分別下降515%、增長196%和下降1723%。不銹鋼燈光護(hù)欄和不銹鋼復(fù)合管欄桿日均產(chǎn)量均下降,但生鐵產(chǎn)量增加。鋼廠對不銹鋼防撞護(hù)欄的需求仍維持在較高水平,值得注意的是,在供應(yīng)端。受巴西雨季、澳洲颶風(fēng)影響。今年一季度。澳洲、巴西不銹鋼防撞護(hù)欄發(fā)貨量都低于去年同期,據(jù)我的不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至3月8日,澳洲發(fā)往中國的量減少1350萬噸,巴西發(fā)往中國的量減少1878萬噸,然而,今年國內(nèi)礦山復(fù)工時間延后,鋼廠對進(jìn)口礦的資源配比反而有一定。
春節(jié)后,港口不銹鋼防撞護(hù)欄庫存持續(xù)下降,截至3月13日,國內(nèi)45個港口的不銹鋼防撞護(hù)欄庫存總量為119億噸,連續(xù)5周下降,創(chuàng)出去年9月下旬以來的新低,僅高出去年7月的近4年500萬噸,64家樣本鋼廠燒結(jié)礦庫存為1537萬噸,較前一周增加27萬噸,但也處于歷史低位。



不銹鋼復(fù)合管廠家供給的角度來看,鋼材供給能力猶在。國內(nèi)一部分停產(chǎn)的鋼廠在去年又恢復(fù)了生產(chǎn),2016年累計(jì)粗鋼產(chǎn)量8.08億噸,同比增長了1.20%。春節(jié)期間鋼鐵不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)在利潤驅(qū)動下,保持正常生產(chǎn),1月下旬日均粗鋼產(chǎn)量224.01萬噸,比中旬上升了5.22萬噸/天。2月10日當(dāng)周國內(nèi)高爐開工率74.86%,比前一周上升0.14個百分點(diǎn)。如果僅從這個角度來看,今年鋼材供給量將是偏大的。但是今年國內(nèi)鋼材供給可能受到限制或者干擾?!毒┙蚣郊爸苓叺貐^(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》提出,2017年對北京、天津以及河北、山東、山西、山東省及省內(nèi)“2+26”個城市環(huán)境實(shí)施治理。環(huán)保部督察組已經(jīng)赴各省巡查,這些地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)已經(jīng)受到影響,唐山等地鋼廠可能出現(xiàn)大面積減產(chǎn)。此外,鋼鐵行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)將更為嚴(yán)格,一部分采用中頻爐生產(chǎn)工藝的企業(yè)將被迫停產(chǎn)。之前隱性中頻爐產(chǎn)能將顯性化,產(chǎn)量數(shù)據(jù)并不能完全體現(xiàn)真實(shí)供給量的變化,市場真實(shí)的供需更為緊張一些。從鋼材市場的供需角度分析,3月份依舊是鋼材需求的高峰期,市場對此充滿期待。我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),國內(nèi)多個省份的鋼貿(mào)企業(yè)都拿到了2017年的訂單,因此囤積鋼材的積極性大增。截至2月10日,國內(nèi)304不銹鋼復(fù)合管社會庫存808.25萬噸,比節(jié)前上升了46.28%。一方面,這是節(jié)日期間鋼廠向貿(mào)易商轉(zhuǎn)移庫存的結(jié)果;此時,鋼廠的鋼材庫存上升并不明顯,截至1月末,鋼廠鋼材庫存1414.87萬噸,比節(jié)前上升14.95%,與去年水平大致相同。由于鋼廠鋼材庫存不高,春節(jié)過后鋼廠更愿意保價而不是拋售庫存,聊城不銹鋼復(fù)合管廠家。




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