產(chǎn)品詳細介紹
近日仍是消息面主導行情,在特朗普對關(guān)稅(可能對中國商品加征關(guān)稅)再度發(fā)聲過后,引發(fā)中美貿(mào)易爭端延長的預(yù)期,市場緊急避險情緒明顯升溫。同時,市場壘庫速度繼續(xù)加快,使得前期市場尤其是期貨市場對于淡季行情即將結(jié)束的預(yù)期有所弱化。因此,可以看出期貨市場降幅要明顯大于現(xiàn)貨,現(xiàn)貨市場大部分原因走的是供需端邏輯,與期貨預(yù)期效應(yīng)存在較大差異性。
目前來看,在供需端未發(fā)生大的變化下,市場走向仍是走的消息面路線,短期在中美貿(mào)易再度陷入混沌,而淡季行情尚未完全走完的情況下,鋼市整體很難有好的表現(xiàn),但淡季結(jié)束預(yù)期又始終存在,尤其七月已經(jīng)過半,市場即便調(diào)整空間也不會很大,跌幅較大的品種仍有超跌反彈的基礎(chǔ)(前提是中美貿(mào)易或外圍消息面不出現(xiàn)大的利空)。
目前鋼市需求淡季特征依然明顯,下游整體需求依然不足,但由于南方梅雨季節(jié)已過,南方部分地區(qū)可能會出現(xiàn)需求回暖跡象,北方地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)政策依然嚴格執(zhí)行,但產(chǎn)量回升壓力依然不減,與此同時,鐵礦石價格維持高位震蕩態(tài)勢,對于鋼材價格的成本支撐依然明顯,使得鋼市處于需求弱和成本強的局面,鋼市依舊沒有走出震蕩調(diào)整的階段,整體鋼市依然處于弱勢。綜合來看,下周鋼市將呈現(xiàn)震蕩下滑的局面。
下周(2019.7.22-7.26)國內(nèi)鋼材市場價格將震蕩下滑,長材市場價格將小幅下滑,型材市場價格將小幅下滑,板材市場價格小幅盤整,管材市場價格將震蕩趨弱。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)預(yù)計在152.7點附近波動,鋼材均價在4200元左右,平均波動10-30元左右;其中,長材價格指數(shù)預(yù)計在166.8點附近波動,下滑0.2點;型材價格指數(shù)預(yù)計在161.7點附近波動,下滑0.2點;板材價格指數(shù)預(yù)計在138.4點附近波動;管材價格指數(shù)預(yù)計在160.5點附近波動,下滑0.2點。目前,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少短板弱項,發(fā)展空間較大,是促進有效投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。 發(fā)改委今年已批復(fù)機場新建擴建、城市群鐵路建設(shè)、重點城市軌道交通等大型項目十余個,奠定了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目在基建整體投資中占比名列前茅的地位。據(jù) 民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國內(nèi)民航完成投資430億元,同比增長25%,完成全年投資任務(wù)的50.6%,較去年全年加快26.3個百分點,這是“十三五”以來,民航在投資領(lǐng)域增速快的一個時期。
今年上半年, 發(fā)改委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目94個,其中9個機場項目,主要分布于西北地區(qū),總投資1570.56億元,其中,機場工程投資1389.4億元,空管工程投資48.13億元,供油工程投資30.14億元(詳見表1 2019年上半年批復(fù)機場項目)。未來這些機場項目的開工建設(shè)將有效帶動鋼材需求,根據(jù)大型機場結(jié)構(gòu)設(shè)計特點,機場建設(shè)主要用螺紋鋼,高線,焊管,無縫管,中厚板,鍍鋅板,彩涂板,型材等品種,將至少帶動相關(guān)鋼材需求20萬噸,從而帶動機場建設(shè)“鋼需”步入快車道。
永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(黔南市分公司)堅持“開拓進取、拼搏奉獻、追求卓異、爭創(chuàng)優(yōu)良”的精神,以更高質(zhì)量 日標鍍鋅槽鋼和管理水平為客戶提供滿意 日標鍍鋅槽鋼產(chǎn)品和服務(wù),與廣大客商真誠合作、共同發(fā)展、攜手共創(chuàng)建筑防水新天地。