更新時間:2025-08-22 04:41:17 ip歸屬地:遵義,天氣:小雨轉中雨,溫度:21-31 瀏覽次數:15 公司名稱: 世瑞新材料科技(遵義市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
運輸費用 | 廠家承擔 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 高分子逃生管道-輕型逃生管道供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、桐梓縣、綏陽縣、正安縣、鳳岡縣、湄潭縣、余慶縣、習水縣、赤水市、仁懷市等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(遵義市分公司)是一家以 逃生管道價格的生產、營銷于一體的綜合性廠家。其中 逃生管道價格引用國內外的研發(fā)技術,公司每個生產階段都遵守了嚴格的生產規(guī)范。本公司以科學的管理、的檢測、周到的服務滿足廣大客戶的需求,在本行業(yè)中一直擁有良好的聲譽,并贏得了客戶的廣泛好評?,F代企業(yè)的管理方法,立足于產品的質量管理。以其優(yōu)異的品質、新穎的設計、合理的價格、完善的服務是公司不斷孜孜追求的目標。
公司生產逃生管,逃生管道,新型隧道逃生管道,逃生管道。逃生管廠家直銷,批發(fā)價位,規(guī)格齊全,新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!
公司專業(yè)研發(fā)生產隧道逃生管道的企業(yè),獲得多項,隧道逃生管道填補 隧道逃生管道多項空白,性能優(yōu)越,實用性強獨占市場先機,生產供不應求。
隧道逃生管道設計合理,系數高。逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時能吸收大量沖擊能量,迅速恢復原狀。
逃生管道性能:
1、隧道逃生管重量輕僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、隧道逃生管韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了可靠的保障。
3、隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、隧道逃生管安裝方便,且隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。
5、隧道逃生管可重復使用,由于鐵路隧道逃生管采用型,該型具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
公司從事研發(fā)生產新型隧道逃生管道、隧道逃生管道、輕型逃生管道、逃生管道的生產廠家,價格實惠,規(guī)格品種齊全。
大口徑道逃生管道尺寸外徑800mm壁厚30mm,3米/根,材料是新型材料,分子量在150萬以上。800口徑逃生管道也是標準型逃生管道,廣泛應用國內各地區(qū)隧道工程并且深受好評!隧道逃生管,逃生管,為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。
大口徑新型逃生管道優(yōu)勢
1. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,隧道逃生管,逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
2. 材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
3. 管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管,逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。
輕型隧道逃生管道的設計
1.輕型隧道逃生管道結構尺寸設計
在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小值585mm。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,隧道施工逃生通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取隧道施工逃生通道的外徑為直徑800mm(或是860mm)。
2.輕型隧道逃生管道薄厚徑設計
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。 經過大量數據測試后(有視頻為證),設計中?。ㄐ滦停┚壬艿辣诤駷?/span>30mm是適宜的。(因此救生管道的規(guī)格為800*30)
3.輕型隧道逃生管道連接部件設計
本著拆裝方便的原則,隧道施工逃生通道與隧道施工逃生通道之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便,當首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據抱箍現有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調節(jié)。
逃生管道案例:
目前在建的湖南至麗江高速公路中,率先在施工中使用了隧道逃生管道,為隧道施工者增加了防護措施。在云南修公路,橋隧比例高,地質地理條件復雜,隧道施工是生產的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層防護。工人趙師傅告訴記者:隧道應急管道,這是個好辦法,針對塌方,埋了,人就可以迅速順著這個管子走。
新型高分子隧道逃生管道薄厚徑設計
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。
根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。 成都市DN800高分子逃生管道廠家
高分子隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800*30其主要參數取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。
沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對高分子隧道逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算。
應用范圍:
隧道逃生管道監(jiān)控系統(tǒng)及其它檢查:成都市DN800高分子逃生管道廠家
一、隧道施工在洞口設置值班室,并有專人負責,設立人員、設備進洞登記制度;1km以上長隧道宜配置電子門禁系統(tǒng)和電子監(jiān)控系統(tǒng);
二、隧道工程掘進施工,隧道施工時在Ⅳ、Ⅴ級及以上圍巖地段必須預先設置逃生通道及救生管道;
三、隧道的掌子面開挖、噴錨、支護及仰拱部位的開挖、澆注砼的過程中,均必須確保逃生通道的完好,救生管道設置到位,并隨著掌子面的不斷掘進而向前移動;
四、 隧道內預警系統(tǒng)。當隧道內發(fā)生險情和等級事故時,及時用聲響和指示燈通知人員撤離或啟動應急預案,可利用四種顏色指示燈表明不同地質條件的施工風險等級。