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擰開攪拌桶底部的閱門，貴州遵義地基漿液流人過濾篩進行兩次過濾，過濾結束后漿液放人漿液池內，采用高壓泥漿泵抽取漿液，注人注漿管準備噴漿，4.1.4旋噴高壓泥漿泵將水泥漿注入注漿管，漿液壓力達到14~24MPa，旋轉鉆桿待漿液從孔底冒出地面后開始鉆桿。 邊噴漿，邊旋轉，邊，待根鉆桿提出地面后，停止噴漿，迅速拆除此根鉆桿而后恢復噴漿，當漿液壓力恢復至旋噴壓力〈2OMPa左右〉后，重新開始鉆桿，依次循環(huán)作業(yè)，直至噴嘴至樁頂設計標高后繼續(xù)采用低壓5MPa左右噴漿1~2min。 4.1.5終孔旋噴結束后先停風，停水，繼續(xù)用貴州遵義泥漿泵低壓(5MPa)注漿，待漿液返回孔口方可停漿，爾后提出鉆桿，將噴嘴沖洗干凈，將鉆機移至新作業(yè)，4.2施工注意事項4.2.1每次拆換一根鉆桿后應將噴嘴自原高度下插loomm左右。 以高壓復噴2min，再開始，鉆桿實施循環(huán)的旋噴作業(yè)，4.2.2旋噴作業(yè)過程因機械故障等中斷后，次作業(yè)應重新鉆孔至設計孔底然后實施旋噴，作業(yè)，4.2.3旋噴過程出現壓力驟升或驟降時應停止作業(yè)，提出鉆桿。

經過區(qū)一段凝固在土體中形成圓柱狀固結體，從而加固貴州遵義地基的方法，根據注漿的方法，分為單管法，雙管法和多重法，這里介紹的是簡便實用的單管旋噴注漿法，其形成的固結體稱為旋噴樁，此法對于含有粗糙土，砂礫土的軟弱貴州遵義地基加固具有其他方法所不及的優(yōu)越性。 在秦沈客運專線橋頭路基，涵洞基礎的貴州遵義地基加固施工中得到了廣泛應用，2工程概況秦沈客運專線A20標段DK372＋649.51-6m涵，線路經過地段為遼河沖積原，表層為砂粘土，其下主要以細砂，粉砂為主夾優(yōu)軟臥。 下層則以叫砂為川據設計文件及地質補勘，該涵址處地質情況:自地面0~4m為砂粘土，呈黃色，軟塑狀態(tài)為粉砂，灰色處于潮濕中密狀態(tài)，其中4.5mPA下飽和夾粘性土層，基本承載力[σ]100kpa，為軟弱層￥9.om以下為中砂。 處于中密狀態(tài)，含有礫石，根據設計文件，為了滿足基本承載力[σ]≥200kpa的要求，采用旋噴樁加固，樁徑60cm，加固深度自地面下2.4~9.6m〈樁長7.2m)，樁縱橫向間距為1.2m，按梅花型布置。 總計數量為300根，3施工準備3.1施工機具旋噴注漿的主要機具:SH-30型地質鉆機及SNH-H30高壓灰漿泵和配用的小型機具，詳見下表:機具名稱規(guī)格單位數量備注地質鉆機SH-30型臺2高壓灰漿泵SNH-H300臺2灰漿攪拌機0.2m3臺1壓漿管Ф42m24高壓膠管B19＊45~345m20發(fā)電機。

建筑物的，因此需要我們在選擇的過程當中更加的慎重，保證，后施工質量，在相關施工的過程當中，好選擇比較出色的施工方，保證工程后的效果，加大基礎底面積法適用于當既有建筑的貴州遵義地基承載力或基礎底面積尺寸不滿足設計要求時的加固。 可采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎底面積，加大基礎底面積的設計和施工應符合下列規(guī)定:當基礎承受偏心受壓時，可采用不對稱加寬，當承受中心受壓時，可采用對稱加寬在灌注混凝土前應將原基礎鑿毛和刷洗干凈后，鋪一層高強度等級水泥漿或涂混凝土界面劑。 以增加新老混凝土基礎的粘結力，對加寬部分，貴州遵義地基上應鋪設厚度和材料均與原基礎熱層相同的夯實熱層，當采用混凝土套加固時，基礎每邊加寬的寬度其外形尺寸應符合，現行標準＜貴州遵義建筑地基基礎設計規(guī)范＞GRJ7中有關剛性基礎臺階寬高比允許值的規(guī)定。