梅花管不怕水、防潮、不會隨時間的長久老化、使用壽命長、耐侯好的特點，同時由于它是一次性成型的一體化多孔護套管，所以施工方便，，提高了施工速度，大大降低了工程單位的材料及施工成本。明顯的特點就是由九個大小相同的方孔組成的方形九孔管，便于穿線時的易分與維護、排序整齊。此外，九孔梅花管還具有適用溫度范圍較大的優(yōu)點，在熱帶及寒冷地區(qū)均可使用。九孔梅花管接頭采用套接結(jié)構(gòu)，毋需任何工具即可完成管子之間連接，便于施工和維護。而且九孔梅花管的使用壽命很長，在埋深條件下可以達到30年以上。九孔格柵塑料管一般用于埋地敷設，如一些市政工程，電電力工程，公路工程，橋梁工程、機場工程，地鐵工程，碼頭工程等。當九孔梅花管用于非埋地敷設時，一般指橋上或管架上鋪設等，這種情況下應采取防老化和防機械損傷等保護措施。
九孔梅花管選用聚乙烯和聚氯乙烯組合成分，擁有優(yōu)越的低溫回彈性能，抵抗壓力，抗沖擊性，產(chǎn)品九孔一體結(jié)構(gòu)設計，受力平均，摩擦系數(shù)小，穿纜方便速度快，九孔，提高了孔位的利用率。產(chǎn)品使用范圍廣泛溫度范圍在80攝氏度到零下40度都可放心使用，不會影響施工，壽命長久。管材色澤度好，普遍顏色為白色，但是也可以根據(jù)客戶的要求特別的定制，這點優(yōu)點和特性注定了九孔梅花管比起傳統(tǒng)的梅花管要使用壽命時間長，在正常使用情況下，一般可以達到五十年左右的使用壽命。
七孔梅花管是由乳白色蠟質(zhì)半透明固體顆粒（低密度聚乙烯）經(jīng)擠出機加工而。有良好的柔軟性、延伸性、透明性、耐寒性和加工性；化學穩(wěn)定性較好，可耐酸、堿和鹽類水溶液；有良好的電絕緣性能和透氣性；吸水性低；易燃燒，放出一種石蠟氣味。不足之處力學輕度低于高密度聚乙烯，透濕性、耐熱性、耐氧化性和日光老化性能差，在日光或高溫作用下不易老化分解而變色，性能下降，所以，低密度聚乙烯應用時要添加抗氧劑和紫外線吸收劑來改善其不足之處。七孔梅花管采用一次成型技術(shù)、護套與子管為一體，無需二次穿子管便可一次鋪設完成；七孔梅花管重量輕，搬運方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力。七孔梅花管原材料采用HDPE（聚乙烯）為主要基料，適合溫度范圍較大, 七孔梅花管具有低溫回彈性，抗壓、抗沖擊性強，并能耐酸堿、耐老化、使用壽命長達50年以上。

在施工設施中聲響設備不足。目前，國內(nèi)高等級公路的通工程，以及電行業(yè)在使用塑料管道(PVC或HDPE)時，一般是一根大管內(nèi)裝三根子管，子管內(nèi)再穿纜的施工方法。一根大管的長度多為6m或8m，每6m或8m就需一個接口，且每隔100m就需做一個人井或手孔。而PE梅花管不需外套大管，可直接在管道內(nèi)穿纜，不需子管。同時很多七孔梅花管設施主要采用了較多的電子圖形，而并不適合高速公路的運用，只適合用于普通的公路。即使是目前不能對高速公路七孔梅花管的駕駛?cè)藛T起到很好的警示、提醒、誘導作用，正在使用中的設施也不行，更別提一些駕駛?cè)俗陨砭蛽碛腥缙隈{駛以及邊打邊駕駛等等眾多駕駛陋習，再加上駕駛?cè)吮旧硪埠鼙∪酢?br /> 施工設施不完善對于遵守交通規(guī)則的意識，給駕駛?cè)藛T高速公路七孔梅花管的行駛帶來隱患。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量管理是通工程項目管理的基礎上提出的，其中項目管理是在項目通工程的基礎上，采用工程科學以及管理學的方式，對通項目進行質(zhì)量管理。隨著通工程的專業(yè)化與流程化，當前的通工程施工的質(zhì)量管理是針對通工程項目進行全工程管理，保證通工程符合國內(nèi)的技術(shù)標準與相關法律規(guī)范，實現(xiàn)項目的經(jīng)濟性、穩(wěn)定性以及性的要求。通工程的質(zhì)量管理是對通工程的項目進行的質(zhì)量管理，是保證通工程質(zhì)量的管理方式，在實行的過程中，需要結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀以及項目特點進行管理。七孔梅花管吹纜機產(chǎn)生的壓縮空氣進入PE梅花管管道后。
產(chǎn)生流體動力，使纜線隨高速氣流在PE梅花管管道內(nèi)懸浮前進，在整個穿纜過程中纜線所受的推力是均勻分布。因此，不會因管道彎曲而產(chǎn)生穿纜困難，不會受地形的限制，纜線也不會受機械損傷。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量的好壞，綜合反映了工程建設各個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，要求工程建設的全部工作人員具備較高的專業(yè)素質(zhì)和實踐經(jīng)驗。要求各部門之間、各施工工序之間、各作業(yè)面的工作人員之間良好配合，要求嚴格監(jiān)控影響通工程施工質(zhì)量的任何決定性因素。通工程施工質(zhì)量管理影響因素有人員因素、材料因素、設備因素、環(huán)境因素以及方法因素，為了做好通工程質(zhì)量管理，應該以全過程質(zhì)量管理為指導，做好相應的質(zhì)量管理。為了質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理模式。