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更新時(shí)間：2025-08-09 18:14:16 ip歸屬地：內(nèi)江，天氣：雷陣雨轉(zhuǎn)陣雨，溫度：25-38 瀏覽次數(shù):13 公司名稱： 辰晟射線防護(hù)工程(內(nèi)江市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 鉛門_鉛玻璃觀察窗供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 威遠(yuǎn)縣、資中縣、隆昌市等區(qū)域。 |
施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生
質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
2．按護(hù)欄設(shè)置位置分類
(1)路側(cè)護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄是指設(shè)置在公路路肩(或邊坡)上的護(hù)欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設(shè)施。
(2)中央分隔帶護(hù)欄。中央分隔帶護(hù)欄是指設(shè)置于道路中間在內(nèi)的護(hù)欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護(hù)中問在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設(shè)施。
(3)橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車輛。
(4)過渡段護(hù)欄。過渡段護(hù)欄是指在不同護(hù)欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進(jìn)行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。
(5)端部護(hù)欄。端部護(hù)欄是指在護(hù)欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的專門結(jié)構(gòu)。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設(shè)置在互通立交出口三角區(qū)、未保護(hù)的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護(hù)欄端頭。
辰晟射線防護(hù)工程(內(nèi)江市分公司)自成立起便將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度注入公司企業(yè)文化中，在 輻射鉛板2mm產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，不僅要確保服務(wù)，還要保證品級優(yōu)良；在員工培養(yǎng)和管理中，每一位銷售工程師都需要經(jīng)過三個(gè)月的培訓(xùn)，并通過 輻射鉛板2mm產(chǎn)品知識、技術(shù)能力等重要方面的多項(xiàng)考核后才可以正式上崗；同時(shí)設(shè)立售后服務(wù)專線，對于客訴員工，進(jìn)行調(diào)查審核，一經(jīng)證實(shí)，嚴(yán)肅處理； 我們始終堅(jiān)持“誠信為本，把客戶的需求視為己任”，通過不斷地拓展 輻射鉛板2mm渠道，滿足客戶需求，公司真誠邀請國內(nèi)各區(qū)域用戶合作。
