隧道救援應(yīng)急通道超高分子逃生管道多種款式可隨心選擇
更新時間:2025-08-10 16:28:38 ip歸屬地:宜賓,天氣:小雨轉(zhuǎn)大雨,溫度:24-33 瀏覽次數(shù):52 公司名稱: 世瑞新材料科技(宜賓市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 246 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
運費 | 含運費 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道救援應(yīng)急通道超高分子逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 翠屏區(qū)、南溪區(qū)、江安縣、高縣、珙縣、筠連縣、興文縣、屏山縣等區(qū)域。 |


世瑞新材料科技(宜賓市分公司)秉承“以用戶需求為導(dǎo)向,以增值服務(wù)為驅(qū)動力”的經(jīng)營理念,本著“誠信、真實、進取、法治”的企業(yè)價值觀,弘揚工匠精神,以科技創(chuàng)新為動力,以用戶滿意為宗旨,以持續(xù)改進和標準化管理為手段,以管理求效益,以服務(wù)贏得客戶,期待與員工客戶朋友攜手合作,共創(chuàng)【逃生管道價格】美好明天!
我公司生產(chǎn)的逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復(fù)原形,不會斷裂,是 大力新型高分子隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型高分子隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時間。
逃生管道安裝施工注意事項
1、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2、隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3、隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4、隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5、隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。優(yōu)質(zhì)高分子隧道逃生管道廠家直銷。
早期的管材大多采用的是鋼質(zhì)管道,但鋼管不僅造價高,而且不耐腐蝕,很容易發(fā)生泄露、腐蝕、爆管等隱患。針對這些問題,德遠橡塑經(jīng)過深入探討、調(diào)查、研究一致決定全心致力于塑料管道的開發(fā)與生產(chǎn)。用塑料管道來取代傳統(tǒng)的鋼制管道,經(jīng)試驗證明,塑料管道能夠有效解決鋼制管道易脫落、易老化、易腐蝕、使用壽命短的缺陷。
我公司是一家有著十多年歷史的專業(yè)隧道逃生管道生產(chǎn)廠家,我們不斷的去分析拓展研討隧道施工技術(shù)、和相關(guān)部門交流施工策略。與廣大隧道施工工程傳授分享施工技能,根據(jù)多年案例分析,隧道逃生管道的應(yīng)用將成為當之無愧的“隧道衛(wèi)士”。
逃生管道,高分子逃生管道部分工程案例:
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線逃生管道,高分子逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部逃生管道,高分子逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(為云南省西雙版納勐臘縣供應(yīng)逃生管道,高分子逃生管道 )
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號逃生管道,高分子逃生管道)
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部逃生管道,高分子逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目逃生管道,高分子逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道)
中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部逃生管道,高分子逃生管道)
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部(為廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)逃生管道,高分子逃生管道 )
高分子逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比:
通過將尺寸規(guī)格相近的逃生管道,高分子逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、逃生管道,高分子逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與逃生管道,高分子逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道的可靠性。
實驗結(jié)果:逃生管道,高分子逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。