橋梁護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)“危樓不可居，危欄不可依”，橋梁護(hù)欄的首要功能是保證人、車(chē)的，如無(wú)感，天然也就談不到美感。這就需求橋梁護(hù)欄要有滿(mǎn)足的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁擠和抵觸，給人心理上帶來(lái)可依靠的感。原橋梁護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)“危樓不可居，危欄不可依”， 橋梁護(hù)欄的首要功能是保證人、車(chē)的橋梁景觀護(hù)欄，如無(wú)感橋梁護(hù)欄，天然也就談不到美感。這就需求橋梁護(hù)欄要有滿(mǎn)足的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁擠和抵觸，給人心理上帶來(lái)可依靠的感。 原則上講， 橋梁護(hù)欄高度應(yīng)不阻止大家的視界，當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空) 3m以上時(shí)， 橋梁護(hù)欄扶手頂面高約1m ;當(dāng)凈空小于3m的小橋時(shí)，可下降橋梁護(hù)欄的高度;當(dāng)橋下凈空較高時(shí)，橋梁護(hù)欄高度可達(dá)1. 3m。同時(shí)橋梁護(hù)欄如果過(guò)于纖細(xì)、稀少、也會(huì)令人望而生畏，也影響駕駛員心理上的感。相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車(chē)道橋梁相對(duì)橋梁護(hù)欄高度及端面尺度可略大些，以添加莊重穩(wěn)健感。

橋梁護(hù)欄安裝在道路中間，護(hù)欄板可以有效防止失控車(chē)輛跑到對(duì)向車(chē)道發(fā)生二次碰撞。在雨天、下雪天等惡劣的自然條件下，橋梁防撞護(hù)欄也能很好地提醒駕駛員正確運(yùn)動(dòng)。因此，它可以大大增強(qiáng)駕駛員在駕駛時(shí)的注意力，從而增加乘客的系數(shù)。 橋梁欄桿是半剛性護(hù)欄的主要形式，是波形鋼護(hù)欄板相互拼接、立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。利用土基、立柱、橫梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車(chē)輛改變方向，返回正常行駛方向，防止車(chē)輛沖出路面。 橋梁欄桿是減緩駕駛員撞擊的有利手段， 1.橋梁欄桿是一種半鋼防護(hù)設(shè)備，具有良好的韌性。當(dāng)車(chē)輛撞擊時(shí)，它可以停止過(guò)度復(fù)雜，并迫使車(chē)輛返回正常路線。 2.它可以減緩撞擊對(duì)駕駛員造成的傷害，在被撞擊時(shí)，可以通過(guò)橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車(chē)輛停下來(lái)，緩沖力非常好，減少了事故造成的危害。