綿陽(yáng)平武 離心風(fēng)機(jī) 4-68型離心通風(fēng)機(jī)一般用于工廠(chǎng)及大型建筑的通風(fēng)換氣，既可用作輸入氣體，亦可用作輸出氣體，本風(fēng)機(jī)可輸送空氣或其它不自燃、不易爆、不揮發(fā)、對(duì)人體無(wú)害、對(duì)鋼材無(wú)腐蝕性之氣體，且氣體內(nèi)不得有粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3，氣體溫度不得超80℃。 型 式 本風(fēng)機(jī)通常制成單吸入式，機(jī)號(hào)有：№ 2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、6.3、8、10、12.5、16、20等十二個(gè)機(jī)號(hào)。 風(fēng)機(jī)可制成右旋或左旋兩種型式，從電機(jī)一端正視，葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)者稱(chēng)右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示，反之，稱(chēng)左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。 風(fēng)機(jī)的出口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、90°、 135°、180°、225°共六種角度。 風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式分A、B、C、D四種，№ 2.8~5采用A式，以電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，風(fēng)機(jī)的葉輪、機(jī)殼直接固定在電機(jī)軸和法蘭盤(pán)上（電機(jī)用D2/T2型）；№ 6.3~12.5采用懸臂支承裝置，又分為C式（皮帶傳動(dòng)，皮帶輪在軸承外側(cè)）和D式（用聯(lián)軸器聯(lián)接傳動(dòng)）兩種傳動(dòng)方式；№16、20則為B式懸臂支承裝置，皮帶傳動(dòng)，皮帶輪在軸承中間。 結(jié) 構(gòu) 特 征 4-68型風(fēng)機(jī)的 № 2.8A~5A主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配電機(jī)直聯(lián)組成。 № 6.3~20除上述部分外還有傳動(dòng)部分： 葉 輪 — 由12片后傾機(jī)翼形葉片焊接于弧錐型輪蓋與平板 中間，均用鋼板制造，并經(jīng)靜動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 機(jī) 殼 — 機(jī)殼是普通鋼板焊接而成的蝸形體，機(jī)殼作成兩種不同型式，№2.8~5機(jī)殼作成整體，不能拆開(kāi)，№16B、20B機(jī)殼作成三開(kāi)式，除沿中分水平面分為兩半外，上半部再沿垂直中心線(xiàn)分為兩半，用螺栓連接，以便維修時(shí)可垂直吊出轉(zhuǎn)子。 進(jìn)風(fēng)口 — 作成收斂式流線(xiàn)型整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于風(fēng)機(jī)入口一側(cè)。 傳動(dòng)組 — 由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼加工制作。№ 6.3~12.5四個(gè)機(jī)號(hào)，軸承箱整體結(jié)構(gòu)，且裝有溫度計(jì)和油標(biāo)，№16B、20B兩個(gè)機(jī)號(hào)風(fēng)機(jī)用二只并列軸承座，在軸承座上裝有溫度計(jì)，采用軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 山東臨風(fēng)科技股份 孫成利