混凝土拋丸機-水渠成型機質量不佳盡管來找我
更新時間:2025-10-01 11:21:56 ip歸屬地:萍鄉(xiāng),天氣:多云,溫度:23-34 瀏覽次數(shù):8 公司名稱:焦作 豫信致誠機械設備(萍鄉(xiāng)市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
規(guī)格型號 | YXPW270~550 |
拋頭數(shù)量 | 單個,雙個 |
電機功率大小 | 11kw*2 |
行走速度 | 0.5-20m/min |
彈丸消耗 | 100g/min |
混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
重量 | 680kg |
范圍 | 混凝土拋丸機-水渠成型機供應范圍覆蓋江西省 南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 安源區(qū)、湘東區(qū)、蓮花縣、上栗縣、蘆溪縣等區(qū)域。 |


隨著公路交通運輸?shù)陌l(fā)展以及高速鐵路的發(fā)展高等級公路鐵路的橋梁建設的建設如日中天對公路的要求也越來越高除了要求能滿足大交通量和大荷載量外還要求具有良好的行車舒適性。其直接反映就是要有一個好的平整度。橋面混凝土鋪裝是橋梁主要的結構層之一其將車輛的集中荷載均勻分布到每片梁板上保證每片梁板均勻受力還能減少車輪對橋梁結構的沖擊力有效防止雨水的侵蝕延長橋梁的壽命,在防水施工過程中,運用路面拋丸機進行橋面拋丸處理,提高防水層的質量和使用壽命通過提高橋面混凝土鋪裝的平整度能有效改善行車條件提高行車的舒適性。
隨著 基礎建設的開展,修路架橋越來越多,橋梁不同于道路,需要的技術要求和質量要求更高一些,所以在施工和保養(yǎng)方面有很多需要注意的事項,新的橋面施工技術比如運用路面拋丸機進行橋面防水處理也很有必要推廣。
混凝土拋丸機主要解決混凝土面層處理時的缺陷,它能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質清理, 并且可以對混凝土的表面進行打毛處理,使其表面均勻粗糙,大大提高了防水層和混凝土基層的黏著強度,以便防水層和橋面更好的結合,同時也能夠將混凝土的裂紋充分暴露出來,起到防患于未然的作用。
混凝土拋丸機的優(yōu)勢:1、操作和準備工作簡單,隨時清理,隨時撤離。
2、采用了變頻調速、PLC控制、相序保護、文本顯示等多項先進的電器調控技術,確保各項功能的準確實現(xiàn)。
3、可以根據(jù)路面的不同狀況來設定清理速度、鋼丸供給量、脈沖反吹時間周期、除塵濾筒的清灰間隔時間等,通過參數(shù)組合的調整、達到理想的清理效果。
4、工作幅面較寬、效率高。
5、整個施工過程無塵、無污染,有利于環(huán)保和施工人員的身體。
6、施工中基本上不損傷路面結構。
7、脈沖自動反吹除塵,可以實現(xiàn)連續(xù)工作。
8、鋼丸在設備內部自動循環(huán),消耗很低。
9、整機結構合理,拆卸快捷,維修及更換易損件方便。
10、帶吸塵器,工作時可以做到無塵或者塵的效果,保護操作人員的身體。
豫信致誠機械設備(萍鄉(xiāng)市分公司)成立于2007年,擁有自主研發(fā)生產(chǎn)等部門,為不斷滿足 水渠機市場與客戶的需求,公司不斷引進專業(yè)的研發(fā)人才及先進的生產(chǎn)設備??砂纯蛻粢笱邪l(fā)生產(chǎn)各系列 水渠機產(chǎn)品。為保證產(chǎn)品品質,公司制定有一系列完整的生產(chǎn)工藝規(guī)范,及對所有供應商與物料都有嚴格的甄選與管控制度。以限度從源頭管控品質,確保所有物料及工藝均符合相關的標準要求。公司的目標就在于通過持續(xù)提供新產(chǎn)品響應市場需求,堅持以“誠信為本,以質取勝”的經(jīng)營理念,奉行“客戶至上”的經(jīng)營方針,已得到客戶廣泛的認同和信任。竭誠為廣大新老客戶提供優(yōu)質的 水渠機產(chǎn)品、完善的服務,而保持行業(yè)地位。
跑道“膠黑”是飛機降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質,在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機降落次數(shù)的增加,“黑臉”不斷增厚,降低了跑道摩擦系數(shù),如果它超過標準值累積到一定厚度時,將對飛機著陸帶來隱患,嚴重時將造成事故。
民航機場跑道除膠設備是機場修繕的重要設備,它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機場跑道輪跡處由于飛機起降摩擦,造成膠輪熱脫膠,這種膠層牢牢附于跑道上,久而久之,膠層日益增厚(有的機場已達5mm厚度),膠層造成飛機起降時摩擦力愈加減少,這就加大了飛機滑行的距離,易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快,特別是國際航班的增加,非常重視機場跑道除膠。我國一九九五年《民航機場運行標準》(草案)明確規(guī)定:“飛機區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時;道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5。”