塑料內(nèi)襯鋼管應(yīng)用范圍：化工：酸、堿、鹽制造、化肥、化工、橡膠、塑料等行業(yè)輸送腐蝕性氣體和液體和固體粉末的工藝管和排料管。動力工程：工藝水輸送、回水、廢渣、粉煤灰輸送。襯塑鋼管，在安裝施工中，不能根據(jù)施工條件，或者施工環(huán)境變更而現(xiàn)場對襯塑管來進(jìn)行切割。這大大增加了施工的難度，跟費(fèi)用。而且這種管材在現(xiàn)場施工不能提前預(yù)定，這樣的話延長施工時(shí)間。涂塑鋼管管道可以根據(jù)施工現(xiàn)場提前得預(yù)定。不用擔(dān)心管道不合適等問題。也不會發(fā)生縮徑這種現(xiàn)象。這種管材還會產(chǎn)生縮徑的現(xiàn)象。這樣就增加了管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的壓力。按輸送介質(zhì)的要求內(nèi)襯聚乙烯(pe)、耐熱聚乙烯(pe一食t)、交聯(lián)聚乙烯(pe—x)、聚丙烯(pp—r)、硬聚氯乙烯(pvc—u)、氯化聚氯乙烯(pvc—c)等熱塑性塑料管制成?；靥睢⑼L(fēng)、抽放和噴漿等。行業(yè)：輸送各種腐蝕性介質(zhì)、污水、廢水。內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管的外表面采用了三層防蝕措施： 層為鍍鋅層，鋼管形成陰極進(jìn)行保護(hù)防銹。

襯塑鍍鋅鋼管斷管工藝傳統(tǒng)的管道切割方式一般采用火焰切割、砂輪切割火焰切割的不可能性一般采用的火焰切割（氧-乙切割）是利用氧-乙預(yù)熱火焰是金屬在純氧氣流中能夠劇烈燃燒，生成大量的熔渣和放出大量熱量的原理而進(jìn)行的。因此氧-乙切割必然會損壞襯塑鍍鋅鋼管的襯塑層。砂輪切割的弊端砂輪切割時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的砂輪在切割外層的鋼管是產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致內(nèi)層的襯塑層熔化，與鋼管粘脫落或開裂。襯塑鋼管現(xiàn)場施工不能提前預(yù)制，延長施工時(shí)間。襯塑鋼管會產(chǎn)生縮徑現(xiàn)象（相對而言），會增加管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力。襯塑鋼管因內(nèi)襯塑比較厚，相對比較耐磨。涂塑鋼管定義：涂塑鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內(nèi)、外表面熔融涂覆上一層塑料層，或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。分類：涂塑鋼管根據(jù)涂層材料的不同分為聚乙烯涂層鋼管和環(huán)氧樹脂涂層鋼管。