為此對于隧道應急教授通道采用：

一、環(huán)形鋼制抱箍連接，配制三條螺栓連接

抱箍連接

二、U型卡、鏈扣連接，每根兩端各有3個U型卡，配制鏈扣連接。

鏈條連接配件及連接方式

連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設計體現(xiàn)更人性化，性，減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達到拆裝搬運方便、靈活，牢固，規(guī)范、美觀，適用性強的目的。

三、對夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有3個連接件，螺栓連接。（由于連接不夠方便和靈活已經(jīng)被逐步淘汰中）

逃生管道對夾連接

本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接為對夾式螺栓連接。3米/根，每根端有三個90°直角帶孔金屬件，連接時先把對夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固，相鄰兩根管道按連接件對齊連接就可。

四、135°過渡鋼制彎頭連接，隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡，保持管線平直。  

雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生意外，逃生設施就成為了人員的后保障！為了防止在隧道中發(fā)生冒頂事故或是其他更嚴重的自然地質(zhì)災害，我們應該做一些措施，隨著 對隧道施工的重視，有關于隧道施工的規(guī)定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個標準。逃生管道作為隧道坍塌時的應急設施，在塌方事故中起到了緊急逃生的作用，會降低事故危險率。

隧道施工千萬要帶上它

逃生管是現(xiàn)代施工中必不可少的，根據(jù)實驗的結(jié)果和相關理論數(shù)據(jù)并結(jié)合Hertz研究成果，適合隧道中使用的逃生管尺寸為外徑800mm壁厚30mm。在隧道中可根據(jù)隧道洞內(nèi)的大小選擇不同的型號，一般使用φ800*30/φ860*30的較多，它的加入，會使施工作業(yè)完成的更加順暢，進度也會穩(wěn)步??！

當今社會應以人為先，只有把人放在首位，才能做出更加優(yōu)質(zhì)的人性化物品。作為一個研究管材的企業(yè)，會根據(jù)工程施工不同的情況來制造出相應的管材，創(chuàng)造出更加優(yōu)質(zhì)、方便的管材！

超高分子量逃生管與鋼管材質(zhì)作比較

 公司通過對國內(nèi)隧道施工通道使用內(nèi)現(xiàn)狀的分析，市場需求量大，產(chǎn)品材料急需創(chuàng)新改進，因此，我們提出對救生管道行業(yè)的幾點建議和改進方案：
      首先，應當加強對隧道救生管道行業(yè)的宣傳力度，擴大影響力，積介紹隧道救生管道原料的性質(zhì)，及質(zhì)量監(jiān)管內(nèi)容。云南已經(jīng)承諾到挖隧道必須用新型隧道救生管道，否則不予開挖。我國隧道救生管道同行或者業(yè)內(nèi)也應該及早做出應對措施，向世界各地展現(xiàn)我們 在該領域環(huán)境保護的形象，并在適當時機主動提出所有隧道隱患，這樣不僅能夠加強救生管道使用者應用的心，也能夠在國際社會樹立良好的產(chǎn)品形象，利于出口。
      其次，加強新型隧道救生管道規(guī)?；⑴涮谆a(chǎn)，改變有的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、工藝落后、產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量不穩(wěn)定、地區(qū)發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構不盡合理的局面。
      第三，完善質(zhì)量管理措施，規(guī)范市場行為。建議技術監(jiān)督部門、行業(yè)協(xié)會等有關部門要加強市場質(zhì)量監(jiān)督和檢查，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ，杜絕隧道救生管道不合格產(chǎn)品流入市場，防止不合格產(chǎn)品用于工程建設。